Nykyään monilla 3 -akselisilla myllyillä on enimmäkseen painovoima -akseli, kuten vaakasuoran CNC -sorvin kallistetun sängyn X -akseli ja pystysuoran CNC -sorvin Z -akseli, CNC -jyrsinkoneen Z -akseli ja pystysuora työstökeskus jne. Nämä aksiaalimoottorit Painovoiman vaikutuksesta aksiaalinen putoaminen voi tapahtua. Toivomme, että servomoottori pysähtyy ja lukittuu tarkasti, kun virta on katkaistu. Kun koneeseen kytketään virta ja servo on valmis, lukitus peruutetaan. Tämä artikkeli opettaa koneen kahta puolta. Eräänlainen servomoottorijarrutusmenetelmä!
1. Servomoottorin sähkömagneettinen pitojarru:
Yleensä CNC -työstökoneiden servomoottoreissa käytetään sähkömagneettisia jarruja, jotka koostuvat kahdesta osasta: jarrun sähkömagneetti ja jarrukenkäjarru; Kun jännite on päällä, ankkuri vetää sisään, voittaa jousen jännityksen erottaakseen jarrukengän jarrupyörästä ja moottori käy normaalisti; irrota kytkin tai kontaktori, moottori menettää tehonsa ja samalla solenoidijarrun kela menettää tehonsa, ankkuri vaikuttaa jousen jännitykseen. jarrupyörää, ja moottori jarruttaa ja lakkaa pyörimästä;
Kun servosyöttömoottori sammutetaan, koska moottorijarru (moottorijarru) lukitsee moottorin roottorin, moottori ei liuku painovoiman vaikutuksesta, mutta emme halua sitä koneen käynnistyksen jälkeen. koska syöttö liikkuu milloin tahansa, tämä edellyttää, että moottorijarru lakkaa toimimasta ja moottori tuottaa oman voimansa painovoiman vaikutuksen kompensoimiseksi; mutta tämä menetelmä saa moottorin ja ruuvin lämpenemään, vaikuttaa moottorin ja ruuvin käyttöikään ja paljon muuta Tärkeää on vaikuttaa koneistustarkkuuteen.
2. Vastapainoinen jarru
Vastapainojarru voidaan jakaa mekaaniseen vastapainoon, pneumaattiseen vastapainoon jne. Vastapainomenetelmän mukaan. Vastapaino on suunniteltu siten, että sen painovoima -akseli voi saavuttaa painovoiman tasapainon vastapainon kanssa. Mekaanista vastapainoa käytetään laajalti sen yksinkertaisen rakenteen ja alhaisen vikaantumisasteen vuoksi. Haittapuolena on, että nopeuden ja kiihtyvyyden kasvaessa osa painosta menettää painonsa, mikä johtaa tarkkuuspoikkeamaan, mikä ei sovellu nopeaan leikkaamiseen.
3. Olipa kyseessä sähkömagneettinen jarrutus tai vastapainojarru, häviö pysähtyy muutaman mikrometrin verran, kun hätäpysäytys, servovalmiussignaali katkaistaan ja koneesta katkaistaan virta. Tällaista laskua emme halua'.
