Laitteiden huoltoon liittyy usein ongelmia, kuten ulkoinen vuoto, sisäinen vuoto ja männänvarren naarmuuntuminen. Monet teknikot yksinkertaisesti vaihtavat tiivisteen ymmärtämättä täysin eri tyyppien toiminnallisia eroja. Tänään analysoimme yksitellen rakennuskoneiden hydraulisylintereissä yleisesti käytettyjä tiivisteitä. Erottelemme rakenteelliset erot-kuten napsautus-- ja puristussovitettujen-pyyhkimien, korkean- ja matalan -painepuskurin tiivisteiden ja männän yhdistelmätiivisteiden- välillä ja selvennämme kunkin tyypin asennuspaikkaa ja ydintoimintoa, jotta voidaan ratkaista yleiset valintaa ja vaihtoa koskevat epäselvyydet{{9}.
Yleisiä hydraulisylintereissä käytettyjä tiivistetyyppejä ovat: pyyhkimet (pölytiivisteet), männänvarren tiivisteet, puskuritiivisteet, ohjaus-/tukirenkaat, päätytulpan tiivisteet ja männän tiivisteet.
Kuva
Pyyhin (pölytiiviste)
Pyyhkimet on asennettu hydraulisylinterin päätykannen ulkopuolelle estämään ulkoisten epäpuhtauksien pääsy sylinteriin; ne luokitellaan napsautus{0}}snap-in ja press-sovitustyyppeihin asennustavan perusteella.
Kuva
Pyyhkimen napsautus{0}}perusmuoto
Snap{0}}pyyhkimet ovat yleisin tyyppi. Kuten nimestä voi päätellä, ne napsahtavat päätykappaleen sisäseinässä olevaan uraan ja niitä käytetään vähemmän vaativissa ympäristöissä. Ne on tyypillisesti valmistettu polyuretaanista ja niitä on eri rakennemuodoissa,-kuten H-- ja K-profiileilla, joissa on kaksois-huulirakenne-, vaikka perustoimintaperiaate pysyy samana.
Kuva
Pyyhkimien napsautus{0}}muunnelmia
Press{0}}fit-pyyhkimet on suunniteltu ankariin, raskaisiin-käyttöolosuhteisiin. Sen sijaan, että ne napsahtaisivat uraan, ne koostuvat polyuretaanirungosta, joka on koteloitu metallikuoreen lujuuden lisäämiseksi ja puristetaan hydraulisylinterin päätykanteen. Niitä on myös eri muodoissa, mukaan lukien yksi-huuli ja kaksihuuli-.
Kuva
Paina-sovita pyyhkimet ja muunnelmat
Männänvarren tiiviste
Männänvarren tiiviste, joka tunnetaan myös nimellä "U-kuppi", on männänvarren ensisijainen tiiviste. Se on asennettu hydraulisylinterin päätykannen sisäpuolelle estämään hydraulinesteen vuotamista ulkopuolelta. Nämä tiivisteet on valmistettu polyuretaanista tai nitriilikumista. Tietyissä sovelluksissa niitä käytetään yhdessä tukirenkaan kanssa (kutsutaan myös tukirenkaaksi-), jotta estetään tiivisteen puristusmuodonmuutos paineen alaisena. Männänvarren tiivisteitä on erilaisia.
Kuva
Männänvarren tiivisteiden yleiset muodot
Kuva
Muutama muunnelma männänvarren tiivisteistä
Puskuritiivisteet
Puskuritiivisteet toimivat apumännän varren tiivisteinä ja suojaavat tankoa äkillisiltä järjestelmän painepiikkeiltä. Puskuritiivisteitä on kolme yleistä tyyppiä. Tyyppi A on yksiosainen{2}}polyuretaanista valmistettu tiiviste. Tyypit B ja C ovat kaksi-osaisia malleja, jotka estävät tiivisteen ekstruusiota ja mahdollistavat tiivisteen kestävän korkeampia paineita.
Kuva
Puskuritiivisteiden yleiset muodot
Ohjausrenkaat
Ohjausrenkaat on asennettu hydraulisylinterin päätykanteen ja mäntään tukemaan vartta ja mäntää, ohjaamaan männän lineaarista liikettä ja estämään metallin -metallin-kosketuksen. Materiaaleja ovat muovit, PTFE{3}}pinnoitettu pronssi ja muut.
Ohjausrenkaat hydraulisylinterien päätykapseleille ja männille
Päätykannen tiivisteet
Päätykannen tiivisteet muodostavat staattisen tiivistyksen sylinterin päätykannen ja sylinterin seinämän väliin, estäen hydraulinesteen vuotamisen niiden välisen raon läpi. Ne koostuvat tyypillisesti nitriilikumi-O--renkaasta ja vararenkaasta.
Kuva
Päätykannen tiiviste
Männän tiivisteet
Männän tiivisteet erottavat hydraulisylinterin kaksi kammiota ja toimivat ensisijaisena sisäisenä tiivisteenä. Ne ovat yleensä kaksi{1}}osaisia malleja, joiden ulkorengas on valmistettu PTFE:stä tai nailonista ja sisärengas nitriilikumista. On olemassa useita muita kokoonpanoja, mukaan lukien ne, joissa käytetään PTFE-pinnoitettua pronssia. Polyuretaani U{5}}kuppeja käytetään myös yksitoimisissa-sylintereissä.
Kuva
