Ystävät, jotka tekevät epätyypillistä mekaanista suunnittelua, piirtävät kuvia periaatteessa joka päivä, ja joitain suunnitteluongelmia tulee väistämättä enemmän tai vähemmän. Tänään kerron teille joitain yleisiä suunnitteluongelmia ja annan myös viitteitä suunnittelussa vastaavien ongelmien välttämiseksi.
Kohtuuton pyöristetyn kulman muotoilu 01. Kuten kuvasta 1 (vasemmalla) näkyy, osan pyöristetyn kulman muotoilu on kohtuuton. Jotkut juuri aloittaneet insinöörit tekevät usein tämän virheen. Ne voivat piirtää askeleen siirtymäasennon pyöristetyksi kulmaan esteettisistä syistä. Tällöin niiden on suoritettava työstön aikana kuvan 1 (oikealla) mukainen jyrsintä, mutta kappaleen pyöristetty kulma on liian pitkä ja työkalun leikkuureunan pituus ei ole riittävä työstön aikana, mikä aiheuttaa helposti työkalu luopumiseen. Siksi järkevän rakenteen tulee olla kuvan 2 mukainen ja se voidaan suunnitella suoraan suorakulmaiseksi, jotta yllä olevia käsittelyongelmia ei tapahdu. Kuva 1 Kohtuuton pyöristetyn kulman muotoilu
Kuva 2
Toimittajan kommentti: Kun arvioimme rakenteen rationaalisuutta, olennaista on ottaa huomioon käsittelyn mukavuus ja kustannukset. Jos työstössä käytetään tavallista jyrsintä, suorat kulmat ovat kätevämpiä kuin kaarikulmat. Jos kyseessä on nopea lanka tai CNC-käsittely, tällaista ongelmaa ei ole. Prosessointitekniikan kehittymisen myötä jalostustekniikka on myös muuttunut suuresti. Laserleikkaus tai nopea lankaleikkaus on hyvin yleinen prosessi.
Irrationaalinen reikärakenne 02. Alla olevassa kuvassa lävistysasento on levyn taivutuskohdan vieressä. Tässä tapauksessa porausasentoa ei taata. Jos se on kierrereikä, kierre vääntyy helposti. Siksi suunnittelussa reiän asennon on oltava kaukana taivutusasennosta.
Reiän asento on lähellä levyn taivutuskohtaa. Esimerkiksi alla olevassa kuvassa osa on teline, joka on hitsattu hitsatulla neliömäisellä putkella, ja lävistysasento on lähellä hitsausaluetta. Kovuus hitsauskohdan lähellä on korkea, käsittely on vaikeaa ja poranterä ja kierre on helppo rikkoa. Siksi suunnittelussa on järkevää pitää lävistysasento poissa hitsausalueelta. Reiän sijainti on lähellä hitsausaluetta
Toimittajan kommentti: Kun peltirakenteen 3D-suunnittelu on valmis, taivutus- tai hitsausreunan reiät tulee säätää sopivasti rakenteen mukaan.
Akselin osien 03 irrationaalinen suunnittelu. Kuten alla olevasta kuvasta näkyy, sen ilmaisemiseksi on piirretty yksinkertainen kaavamainen rakenne. Keskellä on akseliosa, joka on yhdistetty 2 osan keskelle. Kuvan akseliosat on suunniteltu kahdeksi pieneksi ja isoksi keskeltä. Tämä vaatii toissijaista kiinnitystä käsittelyn aikana, mikä on monimutkaista ja vaikeata taata kokoa. Se voidaan suunnitella toisesta päästä suureksi ja toisesta pieneksi ilman, että se vaikuttaa toimintaan. Tämä muoto on helpompi käsitellä.
Akselin osien kohtuuton suunnittelu Toimittajan kommentti: Kaikki akselit, jotka on suunniteltu molemmista päistä pieniksi ja keskeltä suuriksi, eivät ole kohtuuttomia. Itse asiassa useimmilla rakenteilla, joissa on kaksi laakerikohtaa, on tällaiset ominaisuudet. Alennusakseli
Yksiosaisen osan suunnitteluongelma 04. Kuten seuraavassa kuvassa näkyy, vasen puoli on tehty kahdesta yhteen liitetystä osasta. Itse asiassa tämän liitetyn rakenteen tilavuus ei ole suuri, ja on parempi käsitellä se suoraan yhdestä osasta. Sen jakaminen kahteen osaan johtaa monimutkaiseen käsittelyyn, vaikeaan koon hallintaan ja asennusajan hukkaan. Oikea puoli on yksiosainen osa, joka on helpompi käsitellä, siinä ei ole niin paljon käsiteltävää reikää ja koko on paremmin taattu.
On järkevämpää suunnitella pienet osat yhdeksi
Kuten alla olevasta kuvasta näkyy, tämän osan tilavuus on suhteellisen suuri. Jos se on suunniteltu integroiduksi osaksi, se johtaa ongelmiin, kuten suuriin prosessointileikkauksiin, monimutkaiseen käsittelyyn ja kohonneisiin kustannuksiin. Suuret osat on parempi suunnitella erikseen. Lyhyesti sanottuna, kun suunnittelemme rakennetta, pitäisikö se suunnitella erillisenä osana vai integroituna osana, meidän tulee ottaa kokonaisvaltaisesti huomioon käsittely, kustannukset, asennus ja virheenkorjaus. Yleensä, kun rakenteen pituus, leveys ja korkeus ovat alle 80 * 80 * 80 mm, suunnittelemme sen yleensä integroiduksi osaksi ja kun rakenteen pituus, leveys ja korkeus ovat yli 80 * 80 * 80 mm, suunnittelemme sen erillisenä osana. Toimittajan kommentti: Suunnittelepa se kokonaisena tai jaettuna, koon huomioimisen lisäksi painopiste on siinä, onko käsittelytekniikka yksinkertaisin, helpoin varmistaa osien tarkkuusvaatimukset ja onko kokonaiskustannus alhaisin.
