Kuinka purkaa laakeri?
1. On parasta tehdä se kokeneen henkilöstön kanssa tai heidän ohjauksessaan.
2. Ennen kuin purkaminen alkaa, määritä erityinen purkamistapa.
3. Pidä tarvittavat laakerien irrotustyökalut käsillä.
4. Kun käytät uudelleen tai tarkastat purettuja laakereita, varo naarmuuntumasta tai vahingoittamasta laakerin kulkurataa tai vierintäelementtejä; kun laakeri irrotetaan laakeripesästä, purkausvoima kohdistetaan ulkorenkaaseen; lukita.
Katsotaanpa videota laakerien oikeasta poistamisesta työkaluilla:
Videomateriaalia, Wi-Fi on suositeltavaa katsoa
Tärkein tapa laakerin irrottamiseksi?
1. Käytä käsin tai hydrauliikkaa
2. Käytä vain erikoisavainta
3. Käytä vedintä
4. Käytä induktiolämmityslaitetta (sisärengas)
5. Käytä öljyn ruiskutusmenetelmää
Kuinka valita erilaisia työkaluja?
Sylinterimäisille akselin halkaisijoille asennettujen laakereiden irrotus
kylmä purkaminen
Pienemmät laakerit voidaan irrottaa akselilta napauttamalla kevyesti laakerirenkaan kylkeä sopivalla meistillä tai mieluiten mekaanisella vetimellä. Sisärenkaasta tai viereisistä osista tulee vetää. Irrotus yksinkertaistuu, jos akseli ja kotelon olkapäät ovat upotettuja vetäimen otteen sovittamiseksi. Lisäksi joitain kierteitettyjä reikiä käsitellään reiän olakkeen kohdalla pultin helpottamiseksi laakerin irrottamiseksi.
kuva
Keskikokoiset ja suuret laakerit vaativat yleensä enemmän voimaa kuin työstökoneet pystyvät tarjoamaan. Siksi on suositeltavaa käyttää hydraulisia sähkötyökaluja tai öljynruiskutusta tai molempia. Tämä tarkoittaa, että akseli on suunniteltava öljyrei'illä ja urilla.
kuva
kuuma poisto
Irrotettaessa neularullalaakereiden tai NU-, NJ- ja NUP-tyyppisten lieriörullalaakereiden sisärenkaita, lämpöpurkamismenetelmä on sopiva. Yleisesti käytetään kahdenlaisia lämmitystyökaluja: lämmitysrenkaita ja säädettäviä induktiolämmittimiä. Julkinen tili "Mechanical Engineering Literature", huoltoasema insinööreille!
Lämmitysrenkaita käytetään yleensä samankokoisten pienten ja keskisuurten laakerien sisärenkaiden asentamiseen ja irrotukseen. Lämmitysrengas on valmistettu kevyestä metalliseoksesta. Lämmitysrenkaassa on radiaaliset urat ja se on varustettu sähköä eristävällä kahvalla.
kuva
Jos halkaisijaltaan erikokoisia sisärenkaita puretaan usein, on suositeltavaa käyttää säädettävää induktiolämmitintä. Nämä lämmittimet lämmittävät sisäkehän nopeasti kuumentamatta akselia. Eräitä erityisiä kiinteitä induktiolämmittimiä voidaan käyttää suurten sylinterimäisten rullalaakereiden sisärenkaiden poistamiseen.
kuva
Irrotetaan laakerit, jotka on asennettu kartiomaiseen akselin halkaisijaan
Pienet laakerit voidaan irrottaa vetämällä sisärenkaasta mekaanisella tai hydraulisesti avustetulla ulosvetimellä. Jotkut vetimet on varustettu jousitoimisilla varreilla, ja tämän itsesuuntautuvan ulosvetimen käyttäminen yksinkertaistaa menettelyä ja välttää tapin vaurioitumista. Jos vedinleukoja ei voida käyttää sisärenkaaseen, laakeri tulee poistaa ulkorenkaan kautta tai käyttämällä vedin yhdistettynä vedin.
kuva
Öljyn ruiskutusmenetelmää käytettäessä keskikokoisten ja suurten laakerien purkaminen on turvallisempaa ja helpompaa. Tämä menetelmä ruiskuttaa hydrauliöljyä kahden kartiomaisen liitäntäpinnan väliin öljyreikien ja öljyurien kautta korkealla paineella. Kahden pinnan välinen kitka vähenee huomattavasti ja muodostaa aksiaalivoiman, joka erottaa laakerin akselista.
Laakerin irrotus sovitinholkista
Pienille laakereille, jotka on asennettu sovitinholkkiin ja suoralle akselille, voit vasaralla lyödä pientä teräskappaletta, joka vaikuttaa tasaisesti laakerin sisärenkaan päätypintaan ja poistaa sen. Ennen tätä sovittimen holkin lukkomutteria on löysättävä useita kierroksia.
kuva
Pienille laakereille, jotka on asennettu sovitinholkin porrastettuun akseliin, voidaan vasaralla lyödä sovitinholkin lukkomutterin pieni päätypinta erikoisholkin läpi sen poistamiseksi. Ennen tätä sovittimen holkin lukkomutteria on löysättävä useita kierroksia.
kuva
Adapteriholkeilla varustetuille porrastetuille akseleille asennetuissa laakereissa hydraulimutterien käyttö voi helpottaa laakerin irrottamista. Tästä syystä sopiva pysäytyslaite on asennettava hydraulimutterin männän lähelle. Öljyn ruiskutusmenetelmä on yksinkertaisempi menetelmä, mutta on käytettävä sovitinholkkia, jossa on öljyreiät ja öljyurit.
kuva
Laakerin irrotus vetoholkista
Irrotettaessa laakeria ulosvetoholkista, lukituslaite on irrotettava. (kuten lukkomutterit, päätylevyt jne.)
Pienten ja keskikokoisten laakereiden purkamiseen voidaan käyttää lukkomuttereita, koukkuavainta tai iskuavainta.
kuva
Keskikokoisissa ja suurissa laakereissa, jotka on asennettu vetoholkkiin, voidaan käyttää hydraulimuttereita niiden helpottamiseen. On suositeltavaa asentaa pysäytin hydraulimutterin taakse akselin päähän. Tämä pysäytin estää vetoholkkia ja hydraulimutteria lentämästä ulos akselista, kun poistoholkki äkillisesti irrotetaan liitosasennosta. Julkinen tili "Mechanical Engineering Literature", huoltoasema insinööreille!
kuva
Kiinnitä huomiota näihin kohtiin
1. Varmista ennen purkamista, ettei siinä ole halkeamia, teräviä lähteitä, murtumia, sirpaleita tai muodonmuutoksia;
2. Puristustyökalua käytettäessä kaikkien osien tulee olla vakaita tärisemättä tai tärisemättä; akselia painettaessa akselin keskikohdan on oltava linjassa vasaran keskustan kanssa; älä pidä akselista käsilläsi, kun käytät voimaa; aseta liitoslevy kiinni akseliin tai laakeriin, jotta vältetään putoaminen maahan;
3. Kun käytät vedintä, varmista, että sen kynnet ovat tiukasti kiinni laakerin sivulla; kohdista vetopultin pää akseliin; jos kynnet löystyvät toimenpiteen aikana, pysähdy välittömästi ja vaihda asentoa lukkiutuaksesi tiukasti ja jatkaaksesi toimintaa; jos laakeri ei tule ulos normaalin irrotusvoiman käytön jälkeen, älä kohdista liiallista voimaa vetimeen ja käytä sen sijaan muita menetelmiä.
4. Kun käytät ammattikäyttöön tarkoitettua jakoavainta (holkin poistamiseen), käytä avainta, jossa on sopivan kokoinen lukkomutteri; jos lukkomutteri on liian tiukka, älä lyö avaimen kahvaa vasaralla;
5. Kun käytät laakerin öljyämismenetelmää, ruiskuta öljyä hitaasti ja lopeta öljyäminen välittömästi, kun sisärengas liikkuu aksiaalisesti; kartioreikäinen laakeri voi lentää laakerista suurella nopeudella, muista asentaa mutteri akselin päähän, jotta se ei lennä pois;
6. Kun käytät induktiolämmityslaitteita, älä aseta syttyviä materiaaleja (kuten öljyä tai kaasua) työalueen lähelle; Kun käytät laakereita uudelleen tai kun tarkastuksia vaaditaan, älä lämmitä yli 120 astetta; älä koske kuumennettuihin pintoihin ilman käsineitä. Laakeri tai ympäröivät osat; irrota laakeri (sisärengas) lämmityksen jälkeen välittömästi akselista; Jos laakerin sisärengasta on vaikea siirtää, kun se puretaan aikaisin, lopeta toiminta, lämmitä laakeri (sisärengas) ja jatka sitten toimintaa.
