1. Seuraa jäljitelmää opettajana, opi jäljittelystä ja paranna jatkuvasti tavanomaista suunnittelua. 80–90 % on jäljitelty ja syntetisoitu olemassa olevista teknologioista. Hyödynnä täysin muiden kokemuksia ja aiempia kokemuksia palvellaksesi itseäsi ja edistyäksesi jatkuvasti.
2. Ole pakkomielle suunnittelusta. Suunnittelijoilla tulee olla estetiikkaa ja vakautta, ja heidän on kyettävä erottamaan kauniit ja rumat tuotteet sekä vakaat ja epävakaat tuotteet. Toiseksi suunnittelijoiden on asetuttava käyttäjien asemaan ja koettava asiat heidän näkökulmastaan. Itseluottamus syntyy kiehtovasta suunnittelusta. Ole pakkomielle suunnittelusta kuin rakastaja ja käytä kaikki energiasi ja kykysi. Tämä on luottamuksen perusta, ja se on myös käyttäjien valloittamisen ja heidän pitämistään salaisuus.
3. Muoto ja rakenne syntyy voimalla. Konetuotteet toimivat kaikki kuormitettuna. Suunnittelu perustuu heikoimman kohdan lujuuteen, kuormitustilanne selvitetään ja pohjana käytetään voimaanalyysiä. (Elektroniikkalaitteiden suunnittelussa: muoviosien jäykkyys tarkastetaan pääasiassa ja metalliosien lujuus).
4. Piirustukset ovat tärkeämpiä kuin teoria, ja tosiasiat ovat tärkeämpiä kuin piirustukset. Suunnittelijan on käytettävä suunniteltuja piirustuksia ideoidensa ilmaisemiseen. Piirustukset käsittelevät kohtuullisesti teoreettisia ja teknisiä kysymyksiä. Tämä tarkoittaa sitä, että piirustukset ovat tärkeämpiä kuin teoria; käytäntö on suunnittelijoiden lähde. Kun kuulet, että tuotetta ei voida valmistaa piirustusten tai käyttäjän mielipiteen mukaan, sinun tulee ottaa se vakavasti ja välttää kiirehtimistä.
5. Vasta käytön jälkeen voimme ymmärtää paremmin, että tehtaalla tehty testi on pätevä. Varsinaisessa käytössä voi esiintyä ongelmia, koska käyttöpaikan olosuhteet ovat erilaiset kuin tuotantolaitoksessa; työntekijät eivät ehkä ole hallinneet toiminnan olennaisia asioita, ja ylläpito on hankalaa. Siksi suunnittelun ei tulisi tyydyttää vain alkuperäisiä tavoitteita ja vaatimuksia. Kerää tilanne käyttöpaikalla, löydä erilaisia ongelmia, paranna suunnittelua, varmista tuotteen laatu, ylläpidä normaalia tuotantoa, alenna kustannuksia ja vähennä kulutusta.
6. Älä tee sokeasti erittäin tarkkaa kokoonpanoa. Suurista virheistä johtuva normaalin kokoamisen epäonnistuminen on usein kiistan ja valituksen lähde jalostuspajan ja suunnitteluosaston välillä, joten suunnittelijat kaventavat toleranssialuetta. Tuotteen hinta nousee geometrisessa tarkkuudessa. Jos suunnittelija on hieman huolimaton, kustannukset voivat nousta suoraan. Useita tarkkuuden mukaisia osia ei ehkä voida asentaa yhteen. Tämä on mittaketjun ongelma. Kokoonpanon tarkoitus voidaan saavuttaa jättämällä säätöasento tiettyyn mittaketjun lenkkiin ja prosessoimalla sitä tilapäisesti kokoamisen jälkeen. Tarkkuutta ei välttämättä tarvitse asettaa kovin tiukasti. Suunnittelun tulee varmistaa, että tuote on luotettava käyttää, helppokäyttöinen, helppo valmistaa ja helppo huoltaa. Tätä varten sinun on harjoitettava ahkerasti ja opiskeltava lujasti, eikä se ole missään nimessä päivän työ.
7. Monikäyttöiset vakio- ja yleisosat Koneiden valmistusteollisuus on erikoistunut yhä enemmän. Jos haluat luottaa oman tehtaasi valmistukseen kaiken, tämä ei ole taloudellista eikä tehotonta, ja se on vanhentunut idea. Uutta tuotetta suunniteltaessa tulee käyttää mahdollisimman paljon yhteisiä ja vakioosia. Tämä ei voi vain lyhentää tuotantosykliä, vaan myös helpottaa vaihtoa ja vähentää kustannuksia. Teollisuuden jatkuvan kehityksen myötä erikoistuminen kehittyy väistämättä voimakkaasti. Suunnittelijan tulee ymmärtää erikoistumisen kehittyminen ja tuntea yleiset osat, vakioosat ja muut komponentit, joita markkinat voivat tarjota oikeiden valintojen tekemiseksi.
8. Vältä räikeilyä ja omahyväisyyttä suunnittelussa. Suunnittelun räikeys ja omahyväisyys ovat haitallisia suunnittelutyön kehitykselle. Ensin mainittu tapahtuu todennäköisesti nuorille suunnittelijoille, kun taas jälkimmäinen tulee todennäköisesti vanhemmilta suunnittelijoilta. Kun jättää huomioimatta realistiset rajoitteet, kuten toimitusaika, kustannukset, materiaalin saanti, laitteiden ominaisuudet, prosessointi-, kokoonpano- ja huoltomahdollisuudet jne., ja sokeasti omien ideoidensa mukaan suunnitteleminen, menestymisen toivo on hyvin pieni, ja aloittelevilla suunnittelijoilla on pelottomuuden tunnetta. Tiikerin elinvoimaisuus on, että se kaipaa siivet ja lentää vapaasti. Tämä on hyvä ja henkinen, ja sitä tulee säilyttää ja viedä eteenpäin. Meidän tulee kuitenkin kohdata todellisuus ja välttää näyttävyyttä, energian tuhlaamista ja ajan tuhlaamista. Kokeneet ihmiset eivät kuitenkaan voi kumartaa menneen kokemuksen jaloille, jotta he eivät uskalla ottaa riskejä ja lopettaa etenemistä. Tekniikka kehittyy jatkuvasti ja tuotekilpailu on jatkuvaa, mikä edellyttää suunnittelijoiden jatkuvaa tutkimista ja hyvien tuotteiden suunnittelua. Asiat ovat muuttumassa. Edistyksen esteet ovat saattaneet muuttua olosuhteiksi, joita voidaan hyödyntää. Avain itsetyytyväisyyden estämiseen on oppiminen. Suunnittelijoiden on pidettävä tämä mielessä ja elettävä ja opittava. Aikaisempi kokemus on arvokasta, ja sen hankkiminen omalla yrittäjähengellä on arvokasta. Yrittäjyys on miekka, joka voi voittaa esteet ja edetä rohkeasti urallasi. Miekan tulee aina loistaa kirkkaasti.
9. Missä on yksi, siellä on kolme. Kuten sanonta kuuluu: Jos on yksi, on kolme. Jos tuotteessa on jotain vikaa ja käsittely ei ole huolellista, yhtä vikaa on usein kolme. Kun ongelmia ilmaantuu, perusteellisen tutkimuksen ja syvällisen analyysin sijaan he tekevät subjektiivisia olettamuksia ja käsittelevät niitä väärin, mikä johtaa ongelmien toistumiseen yhä uudelleen. Suunnittelu on tuotannon perusta. Tuotteille on suoritettava koetuotanto, jossa testataan suunnittelu ja tarkastetaan kaikki tuotantovalmistelut, jotta tuotanto etenee sujuvasti. Jos tuotanto muuttuu usein, se vaikuttaa suuresti tuotantosykliin, tuotteen laatuun ja valmistuskustannuksiin ja tuotannon muutokset Suunnittelu vaikuttaa suuresti siihen, joten suunnittelumuutokset tulee rajoittaa minimiin ja muutokset on tehtävä määrätietoisesti, nopeasti ja huolellisesti. Ongelmat tulee ennakoida, jotta onnettomuudet voidaan eliminoida ennen kuin ne tapahtuvat. Yhteenvetona voidaan todeta, että meidän ei pidä ottaa ongelmaa kevyesti, välttää huolimattomuutta, ja meidän on löydettävä ongelman perimmäinen syy.
10. Ongelmia syntyy yleensä huolimattomissa paikoissa. Kokemuksemme elämästä ja työstä on opettanut meille, että viat ja viat ilmenevät usein paikoissa, joissa ihmiset eivät niitä odota. Jos asiat on harkittu huolellisesti, ei yleensä tule ongelmia, kuten koneiden lujuus. Laskelmissa ajattelen aina syvästi tietyn osan turvallisuutta ja pelkään, että jokin menee pieleen, mutta se ei mene. Sen sijaan nostan "hälytyksen" odottamattomassa paikassa. Analyysin jälkeen huomasin, että "hälytys" oli kohtuullinen, ja jätin sen osan huomiotta. voimaanalyysi. Syynä tähän on huolimattomuus. Kun suunnittelusta löytyy heikko lenkki, meidän on tartuttava siihen ja ratkaistava se. Tämä on kyky, jota pitää kehittää. Vanhemmat suunnittelijat voivat yleensä tehdä tämän. Jokaisen suunnittelijan tulee säilyttää huolellinen, tiukka ja sitkeä tyyli suunnittelun alusta lähtien. Ajan myötä hän varmasti kehittää kykynsä olla ketterä ja siisti.
11. Periytys on oikotie suunnitteluun. Suunnittelua on kahdenlaisia. Toinen on uusi malli, jossa ei ole kokemusta, ja toinen on tietoihin tai kokemukseen perustuva suunnittelu. Suunnittelu, johon yleensä viitataan, on perinnöllinen suunnittelu. Piirustuksen on läpäistävä monia testejä. Mitä testattu piirustus, sitä arvokkaampi se on. Omistusmuutosrekisteri piirustuksessa edustaa osan tai jopa tuotteen jalanjälkiä käytännössä, mikä voi heijastaa mm. rakennetta, materiaalia, kokoa, Toleranssien, käsittelyn, mittauskokoonpanon, testauksen jne. muutokset ja ongelmat ovat erittäin arvokasta dataa suunnittelussa. Ne, jotka ovat harkitsevia, arvostavat tätä kokemusta ja käyttävät sitä tehokkaasti kokemuksena ja tietona uuden tuotteen suunnittelussa.
12. Myöhäiset piirustukset vastaavat jätepaperia. Suunnittelijan tulee kiinnittää erityistä huomiota tuotteen toimitusaikaan. Miksi toimitusaika on tärkeä?
(1) Valmistajien on saatettava tuotantonsa etenemään mahdollisimman paljon käyttäjien vaatimuksia vastaavaksi, ja tuotesuunnittelu on olennainen osa koko tuotantoprosessia.
(2) Tuotteiden käyttöikä lyhenee ja lyhenee. Edessä pysymiseksi teknologian päivityksiä tulee nopeuttaa.
(3) Se, onko tuotanto rytmistä, vaikuttaa tuotteen laatuun ja hintaan. Jos piirustukset viivästyvät, tuotantoa joudutaan pitämään kiireessä ja toimitus on kiireinen. Erityisesti tuotteiden tarkastus ja testaus ennen tehtaalta lähtöä ovat riittämättömiä, mikä aiheuttaa tuotteissa usein odottamattomia ongelmia, jotka aiheuttavat käyttäjien tyytymättömyyttä ja epäluottamusta.
(4) Piirustuksen viive on tärkein syy todellisen kohteen ja piirustuksen väliseen ristiriitaisuuteen. Tuotantoaikataulun saavuttamiseksi emme voi saada virallisia piirustuksia prosessoimaan tuotteita, jotka väistämättä eivät vastaa piirustuksia.
Lisäksi suunnittelu eroaa muusta työstä. Se on eräänlaista mielikuvituksellista ja harkittua työtä. Sitä ei saa tehdä tiukasti ennakkoaikataulun mukaan, mutta se on tehtävä aikataulun mukaan. Tämä vaatii enemmän valmistautumista, enemmän kertymistä ja enemmän harjoittelua. Tuhat päivää, lyhyt aika, on ryhdyttävä joihinkin toimenpiteisiin suunnitteluajan säästämiseksi, kuten käyttämällä valkoisia piirustuksia tai kokotaulukoita. Liian usein uudet mallit jäävät hyllylle, mikä johtuu menettäneistä mahdollisuuksista.
Nyt on olemassa PERT (program eval{0}}ruation and review -tekniikka), tehokas suunnittelupiirustusten tai toimituspäivien hallintamenetelmä, joka suunnittelijoiden tulee hallita mahdollisimman pian.
13. Jos et ymmärrä jotain, pidä se sellaisena kuin se on. Tuotetta suunniteltaessa on usein viitattava muiden valmistajien tuotteisiin tai materiaaleihin. Sinulla on usein kysymyksiä, kuten: "Miksi se on suunniteltu näin?" tai "Olisi parempi vaihtaa" jne., mutta muutoksen jälkeen joko käsittelytekniikka ei ole hyvä tai se on helppo rikkoa. Tässä vaiheessa on jo liian myöhäistä. Nämä ongelmat johtuvat kokemuksen ja tiedon puutteesta. Kokemusta ja tietoa ei voi saada hetkessä, vaan niitä on kerättävä. Jos epäilet jotain matkimista, mutta et ole varma, mikä ongelma on, jotta tiikeri ei muutu koiraksi, on parasta olla koskematta siihen ensin ja tutkia sitä myöhemmin. Emme voi ennakoida kaikkia ongelmia, joten meidän on kunnioitettava edeltäjiemme kertynyttä kokemusta.
14. Hyödynnä alkuperäistä suunnittelua tehokkaasti. Jos haluat muokata jonkun muun suunnittelua, sinun on ensin ymmärrettävä suunnittelun ideat ja periaatteet. Älä tee suuria muutoksia hätäisesti, äläkä muuta asioita hätäisesti itään tai länteen. Tämä on usein itsensä tuhoamista. Jos malli ei voi saavuttaa 20–35 % tehokkuutta, älä muuta sitä. Tehokkuus on vain 5-6%, mikä saattaa vain kompensoida suunnittelun vaihtamiseen käytetyt rahat. Suunnittelua muutettaessa tulee myös ottaa huomioon valmiiden ja puolivalmiiden tuotteiden kunto ja hyödyntää niitä mahdollisimman paljon. Suunnittelun muuttamiseen täytyy olla syy, mutta kannattaa silti miettiä muutoksen vaikutusta tuotantoon ja mahdollisia uusia ristiriitoja. Joskus havaitaan, että alkuperäiset suunnitteluperiaatteet ovat vääriä ja ne on muutettava kokonaan. Tällä hetkellä suunnittelujohtajalla on raskas vastuu. Työntääkö se takaisin vai sietääkö se, hänen on katsottava kokonaistilannetta ja tehtävä päätös välittömästi.
15. Mekaanisen suunnittelun alkuun pääseminen tapahtuu kovalla työllä, eikä kysymyksessä oleva ajatus todellakaan ole toiminnan edelläkävijä. Jos sinulla on selkeä käsitys siitä, kuinka päästä mekaaniseen suunnitteluun, voit todellakin nopeuttaa pääsyäsi. Jos sinulla on mahdollisuus työskennellä työpajassa, sinun tulee opiskella ahkerasti. Työpajassa oleminen on peruskeräilyä. Korkeat rakennukset kohoavat maasta, ja vahvuutesi riippuu perustasta. Työpajaan käyminen on perustan luomista, juurtumista ja kertymistä. , vain luomalla tämän perustan hyvin, juurtumalla syvälle ja keräämällä tarpeeksi, voit saada valmiiksi entistä upeampia malleja.
