Työstökone (englanninkielinen nimi: cnc-konetyökalu) viittaa koneeseen, joka valmistaa konetta, joka tunnetaan myös nimellä työstökone tai työstökone, ja jota kutsutaan tavallisesti työstökoneeksi. Yleensä jaetaan metallinleikkauskoneisiin, taontakoneisiin ja puuntyöstökoneisiin. Nykyaikaisessa konevalmistuksessa on monia menetelmiä mekaanisten osien käsittelyyn: leikkauksen lisäksi on valu, valu, hitsaus, meisto, vaivaaminen jne., mutta suurta tarkkuutta ja hienoa pinnan karheutta vaativien komposiittiosien sorvaukseen ja jyrsintään, yleistä. Kaikkien on käytettävä leikkausmenetelmää lopulliseen työstökoneeseen. Työstökoneilla on vakava rooli kansantalouden modernisoinnissa. Sorvi on työstökone, joka käyttää pääasiassa sorvaustyökalua pyörivän työkappaleen kääntämiseen. Viisiakselisella CNC-sorvilla voidaan käyttää vastaavaan työstöön myös porat, kalvimet, vertailutyökalut, tapit, meistit ja pyälletyt esineet. Sorveja käytetään pääasiassa akseleiden, kiekkojen, holkkien ja muiden kääntöpintaisten työkappaleiden työstämiseen. Ne ovat eräänlainen työstökone, jota käytetään laajalti koneiden valmistuksessa ja korjaustehtaissa.
Viisiakselinen CNC-työstökone
Teollisen teknologian kehityksen keskus on hiljaa siirtynyt Britanniasta Yhdysvaltoihin 1800-luvulta lähtien. Niistä, jotka ovat vieneet brittiläisen teknologian arvovallan menneisyyteen, Whitney on yksi parhaista. Whitney oli loistava ja oivaltava, ja hän kehitti järjestelmän ensin massatuotannon vaihdettavana komponenttina. Vielä nykyäänkin hyvin elävä Tenet Engineering Company kehitti jo 1840-luvulla onnistuneesti revolverityyppisen kuusikulmaisen sorvin. Tällainen sorvi syntyi työkappaleen sotkuisuuden ja hienostuneisuuden jälkeen. Tällaisessa sorvissa on vinssi, ja vinssiin asennetaan kaikenlaisia työkaluja. Tällä tavalla asioita korjaavaa tornia pyörittämällä voit kääntää tavarat haluttuun asentoon. Sähkömoottorin keksimisen jälkeen työstökone alkoi käyttää sähkömoottoreita keskitetysti ajamiseen ja sitten laajalti itsenäisiä sähkömoottoreita ajamiseen. 1900-luvun alussa työkappaleiden, kiinnikkeiden ja kierteiden käsittelytyökalujen tarkempaa käsittelyä varten luotiin peräkkäin koordinaattivaippa ja kierrehiomakone. Totutellakseen massatuotannon kysyntään teollisuudessa, kuten autoteollisuudessa ja laakereissa, se on myös kehittänyt erilaisia automaattisia työstökoneita, profilointityöstökoneita, modulaarisia työstökoneita ja automaattisia tuotantolinjoja.
1900 tuli jalostusaikaan. 1800-luvun lopusta 1900-luvun alkuun yhdestä sorvista on vähitellen kehittynyt jyrsinkone, höylä, hiomakone, porakone ja niin edelleen. Nämä ensisijaiset työstökoneet ovat nyt pohjimmiltaan viimeistelty, mikä tekee selväksi hienot työstökoneet sekä koneistuksen ja puoliautomaation tuotannon 1900-luvun alussa. kunto. 1900-luvun ensimmäisten 20 vuoden aikana ihmiset ottivat ensimmäisen kerran käyttöön kelajyrsimiä, hiomakoneita ja kokoonpanolinjoja. Autojen, lentokoneiden ja niiden moottoreiden tuotantovaatimuksista johtuen tarvitaan kipeästi kehittyneitä ja automaattisia jyrsimiä ja hiomakoneita, kun työstetään suuria määriä sotkuisia, erittäin tarkkoja ja viimeisteltyjä osia. Monikierteisten jyrsinten tulon myötä yksiteräisten jyrsinten tärinä ja sileys ovat pohjimmiltaan käsitelty, eikä jyrsintä voida ottaa käyttöön aukirullauksen vaikeuden vuoksi, mikä tekee jyrsinkoneesta tärkeän laitteen sotkuisten osien käsittelyssä. Ford, joka tunnetaan nimellä"autojen isä" maailmassa, ehdottaa, että autojen tulisi olla&kevyitä, vahvoja, luotettavia ja halpoja." Tämän politiikan toteuttamiseksi on tarpeen kehittää tehokkaita hiomakoneita. Tästä syystä amerikkalainen Norton käytti hiomaa ja korundia suuriläpimittaisten hiomalaikkojen ja raskaiden, suuren jäykkyyden ja korundin hiomakoneiden valmistukseen vuonna 1900. Hiomakoneen kehitys on tuonut mekaanisen valmistustekniikan uuteen jalostusvaiheeseen.
