1. Tiedot jätetilanteesta
Romu on olennaisesti käänteinen kuva muodostuneesta reiästä. Eli samat osat vastakkaisissa asennoissa. Tarkistamalla romun voit määrittää, onko ylä- ja alamuotin välinen rako oikea. Jos rako on liian suuri, romussa on karkea, aaltoileva murtumapinta ja kapea kirkas nauha-alue. Mitä suurempi rako on, sitä suurempi on murtumapinnan ja kirkkaan alueen välinen kulma. Jos rako on liian pieni, romussa on pieni kulmamurtumapinta ja leveä kirkas nauha-alue.
Liialliset välit muodostavat reikiä, joissa on suuria kiharoita ja reunarepeämiä, jolloin ohut reuna jää hieman esiin. Liian pienet raot luovat nauhan, joka käpristyy hieman ja repeytyy suurissa kulmissa, jolloin profiili on enemmän tai vähemmän kohtisuorassa materiaalin pintaan nähden.
Ihanteellisella romulla tulee olla kohtuullinen laskukulma ja yhtenäinen kirkas nauha. Tämä pitää lävistysvoiman minimissä ja luo puhtaan, pyöreän reiän, jossa on mahdollisimman vähän purseita. Tästä näkökulmasta katsottuna muotin käyttöiän pidentäminen rakoa lisäämällä on valmiin reiän laadun kustannuksella.
2. Muotivälin valinta
Muotin välys riippuu meistettävän materiaalin tyypistä ja paksuudesta. Kohtuuttomat aukot voivat aiheuttaa seuraavia ongelmia:
(1) Jos rako on liian suuri, leimatun työkappaleen purseet ovat suhteellisen suuria ja leimauksen laatu on huono. Jos rako on liian pieni, vaikka lävistyslaatu on parempi, muotin kuluminen on vakavaa, mikä lyhentää suuresti muotin käyttöikää ja aiheuttaa helposti lävistimen rikkoutumisen.
(2) Jos rako on liian suuri tai liian pieni, on helppo aiheuttaa kiinnittymistä lävistysmateriaaliin, mikä johtaa materiaalin irtoamiseen leimaamisen aikana. Jos rako on liian pieni, lävistimen pohjan ja arkkimateriaalin väliin muodostuu helposti tyhjiö, mikä johtaa romun takaisinpalautumiseen.
(3) Kohtuullinen rako voi pidentää muotin käyttöikää, sillä on hyvä purkuvaikutus, vähentää purseita ja laippoja, pitää levy puhtaana, reiän halkaisijat ovat tasaiset naarmuttamatta levyä, vähentää teroituskertojen määrää, pitää levyn suorana, ja aseta lävistysreiät tarkasti.
Valitse alla olevasta taulukosta muottiväli (taulukon tiedot ovat prosentteja)
Aukkojen valinta (raot yhteensä)
Materiaali
pienin
suurin osa
enimmäismäärä
Kupari
8%
12%
16%
messinki
6%
11%
16%
Vähähiilinen teräs
10%
15%
20%
Alumiini (pehmeä)
5%
10%
15%
Ruostumaton teräs
15%
20%
25%
%×materiaalin paksuus=muotin välys
3. Kuinka parantaa muotin käyttöikää
Käyttäjille muotin käyttöiän pidentäminen voi vähentää leimauskustannuksia huomattavasti. Muotin käyttöikään vaikuttavat tekijät ovat seuraavat:
1. Materiaalin tyyppi ja paksuus;
2. valitaanko kohtuullinen pienempi suutinväli;
3. Muotin rakenne;
4. Onko materiaali hyvin voideltu leimaamisen aikana;
5. Onko muotti läpikäynyt erityisen pintakäsittelyn;
6. Kuten titaani pinnoitus, hiili-titaaninitridi;
7. Ylemmän ja alemman tornin keskitys;
8. Säädä tiivisteiden järkevä käyttö;
9. Käytetäänkö vinoreunamuottia asianmukaisesti;
10. Onko työstökoneen muotin alusta kulunut;
4. Asiat, joihin tulee kiinnittää huomiota erikoiskokoisia reikiä tehtäessä
(1) Käytä erityisiä rei'itysrei'ittejä, joiden halkaisija on vähintään φ0.8-φ1.6.
(2) Kun lävistetään paksuja levyjä, käytä muottia, joka on yhden koon suurempi kuin reiän halkaisija. Huomautus: Jos tällä hetkellä käytetään normaalikokoista muottia, rei'ityslanka vaurioituu.
Esimerkki 1: Alla olevan taulukon käsittelyolosuhteissa, vaikka käsittelyreiän halkaisija vastaa A-aseman muottia, käytä B-aseman muottia.
Materiaali
Levyn paksuus (mm)
Aukko (mm)
Pehmeä teräs (40 kg/mm2)
6.0
8.2-12.7
4.5
11.0-12.7
Ruostumaton teräs (60 kg/mm2)
4.0
8.2-12.7
Esimerkki 2: Alla olevan taulukon käsittelyolosuhteissa, vaikka käsittelyreiän halkaisija vastaa B-aseman muottia, käytä C-aseman muottia.
Materiaali
Levyn paksuus (mm)
Aukko (mm)
Pehmeä teräs (40 kg/mm2)
6.0
22.9-31.7
4.5
30.6-31.7
Ruostumaton teräs (60 kg/mm2)
4.0
22.9-31.7
(3) Lävistimen leikkuureunan vähimmäisleveyden ja pituuden suhde ei saa yleensä olla pienempi kuin 1:10.
Esimerkki 3: Suorakaiteen muotoisessa lävistimessä, kun terän pituus on 80 mm, terän leveyden tulee olla suurempi tai yhtä suuri kuin 8 mm.
(4) Lävistimen leikkuureunan vähimmäiskoon ja levyn paksuuden välinen suhde. On suositeltavaa, että lävistimen leikkuureunan vähimmäiskoko on 2 kertaa levyn paksuus.
5. Muotin teroitus
1. Muotin teroittamisen merkitys
Muotin säännöllinen teroitus varmistaa lävistyslaadun tasaisuuden. Muotin säännöllinen teroitus ei voi vain pidentää muotin käyttöikää, vaan myös koneen käyttöikää. Oikea teroituksen ajoitus on hallittava.
2. Teroitusta vaativien muottien erityisominaisuudet
Muotin teroittamisessa ei ole tiukkaa iskumäärää sen määrittämiseksi, tarvitaanko teroitusta. Riippuu lähinnä leikkuureunan terävyydestä. Sen määräävät pääasiassa seuraavat kolme tekijää:
(1) Tarkista leikkuureunan filee. Jos fileen säde saavuttaa R0,1 mm (maksimi R-arvo ei saa ylittää 0,25 mm), se on teroitettava.
(2) Tarkista lävistyslaatu. Onko siellä suuria naarmuja?
(3) Arvioi, vaatiiko koneen leimaamisen melu teroitusta. Jos ääni on epänormaalia, kun sama meisti meistetään, se tarkoittaa, että rei'itys on tylsä ja sitä on teroitettava.
Huomautus: Jos leikkuureunan reuna pyöristyy tai terän takaosa on karkea, myös teroitus kannattaa harkita.
3. Teroitusmenetelmä
Muottien teroittamiseen on monia menetelmiä, jotka voidaan saavuttaa käyttämällä erityistä teroituskonetta tai pintahiomakoneella. Lävistyksen ja alemman stanssauksen taajuus on yleensä 4:1. Säädä muotin korkeutta teroituksen jälkeen.
(1) Väärien teroitusmenetelmien haitat: Väärä teroitus pahentaa muotin reunan nopeaa vaurioitumista, mikä johtaa huomattavasti pienempään iskujen määrään jokaisella teroituksella.
(2) Oikean teroitusmenetelmän edut: teroita muotti säännöllisesti, ja lävistyksen laatu ja tarkkuus voivat pysyä vakaana. Muotin leikkuureuna vaurioituu hitaammin ja sen käyttöikä on pidempi.
4. Teroitussäännöt
Muotteja teroitaessa tulee ottaa huomioon seuraavat tekijät:
(1) Kun reunan säde on R0.1-0.25 mm, se riippuu reunan terävyydestä.
(2) Hiomalaikan pinta on puhdistettava.
(3) On suositeltavaa käyttää löysää, karkearaeista ja pehmeää hiomalaikkaa. Kuten WA46KV
(4) Hiontamäärä (leikkausmäärä) ei saa ylittää 0,013 mm kerrallaan. Liiallinen hiontamäärä aiheuttaa muotin pinnan ylikuumenemisen, mikä vastaa hehkutuskäsittelyä, muotista tulee pehmeä ja muotin käyttöikä lyhenee huomattavasti.
(5) Teroituksen aikana on lisättävä riittävästi jäähdytysnestettä.
(6) Kun hiotaan, varmista, että lävistin ja alempi muotti on kiinnitetty vakaasti, ja käytä erityisiä työkalukiinnityksiä.
(7) Muotin teroitusmäärä on varma. Jos se saavuttaa tämän arvon, rei'itys romutetaan. Jos jatkat sen käyttöä, se vahingoittaa helposti muottia ja konetta, ja voitto on suurempi kuin tappio.
(8) Teroituksen jälkeen reunat tulee käsitellä hiomakivellä liian terävien reunojen poistamiseksi.
(9) Puhdista, demagnetoi ja öljyä se teroituksen jälkeen.
Huomautus: Muotin teroituksen määrä riippuu pääasiassa meistettävän levyn paksuudesta.
6. Kiinnitä huomiota ennen kuin käytät meistiä
1. Varastointi
(1) Pyyhi ylemmän muotin kannen sisä- ja ulkopuoli puhtaalla rievulla.
(2) Varo, ettei pinnalla ole naarmuja tai kolhuja varastoinnin aikana.
(3) Öljy ruosteen estämiseksi.
2. Valmistelu ennen käyttöä
(1) Puhdista ylempi muotin kansi huolellisesti ennen käyttöä.
(2) Tarkista, onko pinnassa naarmuja tai kolhuja. Jos on, poista se hiomakivellä.
(3) Öljyä sisä- ja ulkopuolelta.
3. Huomioitavaa, kun asennat meistin ylempään muotin holkkiin
(1) Puhdista rei'itys ja öljyä sen pitkä kahva.
(2) Aseta meisti suuren asemamuotin ylemmän muottiholkin pohjaan ilman voimaa. Älä käytä nylonvasaraa. Asennuksen aikana meistiä ei voi kiinnittää kiristämällä ylemmän muottiholkin pultteja. Pultit voidaan kiristää vasta, kun meisti on asetettu oikein.
4. Asenna ylempi muotti torniin
Jos halutaan pidentää muotin käyttöikää, ylemmän muottiholkin ulkohalkaisijan ja tornin reiän välisen raon tulee olla mahdollisimman pieni. Joten suorita seuraavat toimenpiteet huolellisesti.
(1) Puhdista ja öljyä kiilaura ja tornin reiän sisähalkaisija.
(2) Säädä ylemmän muotinohjainholkin kiilaura vastaamaan tornin reiän avainta.
(3) Työnnä ylempi muotin holkki suoraan tornin reikään varoen kallistumasta. Ylemmän muottiohjaimen holkin tulee liukua tornin reikään oman painonsa avulla.
(4) Jos ylempi muottiholkki on vinossa toiselle puolelle, käytä pehmeästä materiaalista valmistettua työkalua, kuten nailonvasaraa, lyödäksesi sitä varovasti suoraan. Koputa toistuvasti, kunnes ylempi muotinohjainholkki liukuu oikeaan asentoon omalla painollaan.
Huomautus: Älä kohdista voimaa ylemmän muotinohjainholkin ulkohalkaisijaan, vaan ainoastaan lävistyspään yläosaan. Älä lyö ylemmän muottiholkin yläosaa, jotta se ei vahingoita tornin reikää ja lyhennä yksittäisten asemien käyttöikää.
7. Muotin huolto
Jos materiaali puree lyöntiä eikä sitä voi poistaa, tarkista seuraavat asiat.
1. Lävistimen ja alemman muotin teroitus. Muotilla, jossa on terävä reuna, voi saada kauniin leikkauspinnan. Jos reuna on tylsä, tarvitaan ylimääräistä lävistysvoimaa ja työkappaleen karkea poikkileikkaus luo suuren vastuksen, jolloin materiaali puree lävistimen.
2. Muotin välys. Jos muotin rakoa ei valita sopivasti suhteessa levyn paksuuteen, meisti vaatii suuren irrotusvoiman irtoaessaan materiaalista. Jos materiaali on tästä syystä purenut meistin, vaihda alempi suulake kohtuullisella välyksellä.
3. Käsiteltyjen materiaalien tila. Kun materiaali on likainen tai siinä on likaa, lika tarttuu muottiin, jolloin materiaali puree lävistimen eikä sitä voida käsitellä.
4. Materiaalit, joissa on muodonmuutoksia. Vääntynyt materiaali puristaa reiän lävistyksen jälkeen, jolloin meisti puree. Vääntyneet materiaalit tasoita ne ennen käsittelyä.
5. Jousien liiallinen käyttö. Aiheuttaa kevätväsymystä. Tarkista aina jousen suorituskyky.
8. Öljyn ruiskutus
Öljyn määrä ja öljyn ruiskutusmäärä riippuvat prosessoitavan materiaalin olosuhteista. Ruostumattomien ja likaantumattomien materiaalien, kuten kylmävalssattujen teräslevyjen ja korroosionkestävien teräslevyjen, muotti on täytettävä öljyllä. Öljyn täyttökohdat ovat ohjausholkki, öljyn täyttöaukko, leikkurin rungon ja ohjausholkin välinen kosketuspinta, alempi muotti jne. Käytä kevyttä moottoriöljyä.
Ruosteisissa ja likaisissa materiaaleissa ruostejauhe imeytyy prosessoinnin aikana lävistimen ja ohjausholkin väliseen tilaan, jolloin lika estää lävistin liukumasta vapaasti ohjausholkissa. Tässä tapauksessa, jos öljyä levitetään, ruoste kerääntyy helpommin. Joten kun lävistetään tällaista materiaalia, sinun tulee sen sijaan pyyhkiä öljy puhtaaksi. Pura se kerran kuukaudessa. Käytä bensiini- (diesel)öljyä lian poistamiseen lävistimestä ja alemmasta muotista ja pyyhi ne puhtaaksi ennen kokoamista. Näin varmistetaan, että muotilla on hyvät voiteluominaisuudet.
