Vaikka muotin rakenne voi vaihdella erilaisten muovityyppien ja ominaisuuksien, muovituotteiden muotojen ja rakenteiden sekä ruiskutuskonetyyppien vuoksi, perusrakenne on sama. Muotti koostuu pääasiassa kaatojärjestelmästä, lämpötilan säätöjärjestelmästä, valetuista osista ja rakenneosista. Niistä valujärjestelmä ja valetut osat ovat muovien kanssa suoraan kosketuksissa olevia osia, jotka muuttuvat muovien ja tuotteiden mukana. Ne ovat muotin monimutkaisimpia ja muuttuvimpia osia ja vaativat korkeimman käsittelyn tasaisuuden ja tarkkuuden.
Ruiskumuotti koostuu kahdesta osasta: liikkuvasta muotista ja kiinteästä muotista. Liikkuva muotti asennetaan ruiskuvalukoneen liikkuvaan malliin, ja kiinteä muotti asennetaan ruiskuvalukoneen kiinteään malliin. Ruiskuvalun aikana liikkuva muotti ja kiinteä muotti suljetaan kaatojärjestelmän ja ontelon muodostamiseksi. Kun muotti avataan, liikkuva muotti ja kiinteä muotti erotetaan muovituotteiden poistamisen helpottamiseksi. Muotin suunnittelun ja valmistuksen raskaan työmäärän vähentämiseksi useimmat ruiskumuotit käyttävät tavallisia muottipohjaa.
Porttijärjestelmä
Suojausjärjestelmä tarkoittaa jakoosaa ennen kuin muovi tulee suuttimesta onteloon, mukaan lukien pääkanava, kylmämateriaaliontelo, jako ja portti jne.
Porttijärjestelmää kutsutaan myös juoksujärjestelmäksi. Se on joukko syöttökanavia, jotka ohjaavat muovisulan ruiskutuskoneen suuttimesta muottipesään. Se koostuu yleensä pääkanavasta, jakokanavasta, portista ja kylmämateriaaliontelosta. Se liittyy suoraan muovituotteiden muovauksen laatuun ja tuotantotehokkuuteen.
pääkanava
Se on muotissa oleva kanava, joka yhdistää ruiskuvalukoneen suuttimen jakoputkeen tai onteloon. Päävirtauskanavan yläosa on kovera yhdistääkseen suuttimeen. Pääkanavan tuloaukon halkaisijan tulee olla hieman suuttimen halkaisijaa suurempi (0,8 mm), jotta vältetään ylivuoto ja estetään näiden kahden tukkeutuminen epätarkan liitännän vuoksi. Tuloaukon halkaisija riippuu tuotteen koosta, yleensä 4-8mm. Pääkanavan halkaisijaa tulee laajentaa sisäänpäin 3–5 asteen kulmassa, jotta jakokanavan ylimääräinen irrotus helpottuu.
kylmä materiaali reikä
Se on ontelo, joka sijaitsee pääkanavan päässä, ja se sieppaa kylmän materiaalin, joka syntyy kahden suuttimen päässä olevan ruiskutuksen välillä, mikä estää jakokanavaa tai porttia tukkeutumasta. Jos kylmää materiaalia sekoitetaan muottipesään, syntyy helposti sisäistä jännitystä valmistetussa tuotteessa. Kylmän materiaalin ontelon halkaisija on noin 8-10mm ja syvyys 6mm. Muotista irrottamisen helpottamiseksi pohja on usein irrotustangon varassa. Muotinpoistotangon yläosa tulee olla siksak-koukun muotoinen tai siinä on oltava upotettu ura, jotta pääkanavan roskat voidaan vetää ulos sujuvasti muotin purkamisen aikana.
shuntti
Se on kanava, joka yhdistää pääkanavan ja jokaisen ontelon moniuraisessa muotissa. Jotta sula materiaali voisi täyttää jokaisen ontelon vakionopeudella, muotin jakojärjestelyn tulee olla symmetrinen ja tasaisesti jakautunut. Juoksevan poikkileikkauksen muoto ja koko vaikuttavat muovisulan virtaukseen, tuotteen irrotukseen ja muotin valmistuksen helppouteen.
Jos otetaan huomioon yhtä suuren materiaalimäärän virtaus, pyöreän poikkileikkauksen virtauskanavalla on pienin vastus. Koska lieriömäisen jatkeen ominaispinta on kuitenkin pieni, se on epäedullista jatkeiden jäähdytykselle ja jakokannatin on avattava muotin molemmilta puolisoilta, mikä on työvoimavaltaista ja vaikeasti kohdistettavaa.
Tästä syystä käytetään usein puolisuunnikkaan tai puoliympyrän muotoista poikkileikkaukseltaan olevaa liukusäädintä, joka avataan muotin puolikkaasta irrotustavalla. Juoksevan pinta on kiillotettava virtausvastuksen vähentämiseksi ja muotin nopeamman täyttönopeuden saavuttamiseksi. Juoksun koko riippuu muovityypistä, tuotteen koosta ja paksuudesta. Useimpien kestomuovien kohdalla shuntin poikkileikkausleveys on enintään 8 m, erittäin suuri voi olla 10-12 m ja erittäin pieni 2-3 m. Tarpeiden täyttämisen edellytyksenä on, että poikkipinta-alaa tulisi pienentää mahdollisimman paljon shuntin redundanssin lisäämiseksi ja jäähdytysajan pidentämiseksi.
Portti
Se on kanava, joka yhdistää pääkanavan (tai juoksijan) ja onkalon. Kanavan poikkileikkauspinta-ala voi olla yhtä suuri kuin pääkanava (tai haarakanava), mutta sitä yleensä pienennetään. Se on siis se osa, jolla on pienin poikkipinta-ala koko virtauskanavajärjestelmässä. Portin muoto ja koko vaikuttavat suuresti tuotteen laatuun.
Portin tehtävä on:
A. Ohjaa materiaalin virtausnopeutta:
B. Ruiskutuksen aikana tähän osaan varastoitunutta sulatetta voidaan estää valumasta takaisin varhaisen jähmettymisen vuoksi:
C. Kohdista kulkeva sulate voimakkaalle leikkausvoimalle lämpötilan nostamiseksi, mikä vähentää näennäistä viskositeettia juoksevuuden parantamiseksi:
D. Helpottaa tuotteiden ja virtauskanavajärjestelmän erottamista. Portin muodon, koon ja sijainnin suunnittelu riippuu muovin laadusta, tuotteen koosta ja rakenteesta. Yleensä portin poikkileikkausmuoto on suorakulmainen tai pyöreä, ja poikkileikkausalan tulee olla pieni ja pituuden tulee olla lyhyt. Tämä ei perustu pelkästään yllä oleviin vaikutuksiin, vaan myös siksi, että pienestä portista on helpompi kasvaa, mutta suuren portin pienentäminen on vaikeaa. Portin asento tulee yleensä valita siellä, missä tuote on paksuin ulkonäköön vaikuttamatta.
Portin koko tulee suunnitella ottaen huomioon muovisulan ominaisuudet. Ontelo on muotissa oleva tila, johon muovituotteet muodostuvat. Ontelon muodostamiseen käytettyjä komponentteja kutsutaan yhteisesti muovatuiksi osiksi.
Yksittäisillä valetuilla osilla on usein erityiset nimet. Muovattuja osia, jotka muodostavat tuotteen muodon, kutsutaan koveriksi muotteiksi (kutsutaan myös naarasmuoteiksi), ja osia, jotka muodostavat tuotteiden sisäisen muodon (kuten reikiä, uria jne.), kutsutaan ytimiksi tai lävistyksiksi ( kutsutaan myös urosmuottiksi). Valettuja osia suunniteltaessa on ensin määritettävä ontelon kokonaisrakenne muovin ominaisuuksien, tuotteen geometrian, mittatoleranssien ja käyttövaatimusten perusteella.
Toisessa vaiheessa valitaan jakopinnan, porttien ja tuuletusaukkojen sijainti sekä muotin purkutapa määritetyn rakenteen mukaan.
Lopuksi osat suunnitellaan ohjaustuotteen koon mukaan ja määritetään osien yhdistelmä. Muovisulalla on korkea paine, kun se tulee muotin onteloon, joten valetut osat on valittava järkevästi ja niiden lujuus ja jäykkyys tarkistettava.
In order to ensure that the surface of plastic products is smooth, beautiful and easy to demould, all surfaces in contact with plastics must have a roughness Ra>0.32um ja sen on oltava korroosionkestävä. Muotoillut osat on yleensä lämpökäsitelty kovuuden lisäämiseksi ja valmistettu korroosionkestävästä teräksestä.
Lämpötilan säätöjärjestelmä
Ruiskutusprosessin muotin lämpötilavaatimusten täyttämiseksi tarvitaan lämpötilan säätöjärjestelmä muotin lämpötilan säätämiseksi. Kestomuovien ruiskumuottien jäähdytysjärjestelmä on suunniteltu pääasiassa muotin jäähdyttämiseen. Yleisin tapa jäähdyttää muotia on avata muotissa jäähdytysvesikanava ja käyttää kiertävää jäähdytysvettä muotin lämmön poistamiseen. Sen lisäksi, että jäähdytysvesikanavassa käytetään kuumaa vettä tai höyryä, muotin lämmitys voidaan tehdä myös asentamalla sähköä muotin sisään ja ympärille. Lämmityselementti.
Valetut osat
Se viittaa eri osiin, jotka muodostavat tuotteen muodon, mukaan lukien liikkuva muotti, kiinteä muotti ja onkalo, ydin, muotoilutanko ja poistoaukko. Valettu osa koostuu ytimestä ja muotista. Ydin muodostaa tuotteen sisäpinnan ja suulake muodostaa tuotteen ulkopinnan muodon. Kun muotti on suljettu, ydin ja onkalo muodostavat muotin ontelon. Prosessi- ja valmistusvaatimusten mukaan joskus ydin ja suulake yhdistetään useasta kappaleesta, joskus ne tehdään kokonaisuutena, ja sisäosia käytetään vain helposti vaurioituvissa ja vaikeasti prosessoitavissa osissa.
poistoilmaventtiili
Se on muottiin avautuva uramainen ilmanpoistoaukko alkuperäisen kaasun ja sulatteen tuoman kaasun poistamiseksi. Kun sulaa materiaalia ruiskutetaan muotin onteloon, muottipesässä alun perin ollut ilma ja sulatteen tuoma kaasu on poistettava muotista poistoaukon kautta materiaalivirran lopussa. Muussa tapauksessa tuotteessa on huokoset, huonot liitokset ja Muotin täyttö ei ole tyydyttävä ja kerääntynyt ilma voi jopa polttaa tuotteen puristuksen aiheuttaman korkean lämpötilan vuoksi.
Normaalioloissa poistoreikä voi sijaita joko sulatevirran päässä ontelossa tai muotin irtopinnalla. Jälkimmäinen on avata matala ura, jonka syvyys on 0.03-0,2 mm ja leveys 1.5-6 mm muotin toiselle puolelle. Ruiskutuksen aikana paljon sulaa materiaalia ei vuoda ulos tuuletusaukosta, koska sula materiaali jäähtyy ja jähmettyy siellä ja tukkii kanavan. Poistoaukkoa ei saa avata käyttäjää kohti, jotta sulaa materiaalia ei roiskuisi vahingossa ulos ja vahingoittaisi ihmisiä. Lisäksi ejektoritangon ja ejektorireiän välistä sovitusrakoa, ejektorilohkon ja irrotuslevyn ja ytimen välistä sovitusrakoa voidaan käyttää myös ilman poistamiseen.
rakenteellisia osia
Se viittaa eri osiin, jotka muodostavat muottirakenteen, mukaan lukien: ohjaus-, irrotus-, hylsy- ja irrotusosat. Kuten etu- ja takavaneri, etu- ja takasolkimallit, painelaakerilevyt, painelaakeripilarit, ohjauspylväät, kuorintalevyt, kuorinta- ja palautustangot jne.
1. Ohjausosat
Jotta varmistetaan, että liikkuva muotti ja kiinteä muotti voidaan kohdistaa tarkasti muottia suljettaessa, muottiin on asennettava ohjauskomponentit. Ruiskumuoteissa ohjauskomponenttien muodostamiseen käytetään yleensä neljää sarjaa ohjaustolppia ja ohjausholkkeja. Joskus on tarpeen asettaa keskenään yhteensopivia sisä- ja ulkokartioita liikkuvaan muotiin ja kiinteään muotiin asennon helpottamiseksi.
2. Käynnistä organisaatio
Muotin avausprosessin aikana tarvitaan ulostyöntömekanismi muovituotteiden ja niiden kondenssiveden työntämiseksi tai vetämiseksi ulos virtauskanavassa. Työnnä kiinteä levy ja työntölevy ulos työntötangon pitämiseksi. Työntötankoon on yleensä kiinnitetty palautustanko, joka nollaa työntölevyn, kun liikkuvat ja kiinteät muotit suljetaan.
3. Sivuytimen vetomekanismi
Jotkin muovituotteet, joissa on sivukoverat tai sivureiät, on erotettava sivulta ennen työntämistä. Kun sivuydin on vedetty ulos, ne voidaan irrottaa muotista sujuvasti. Tällä hetkellä muottiin on asennettava sivuytimen vetomekanismi.
