1. Tuoteanalyysi
Tämä kotelo on kiinnike auton anturissa. Tarkkuusvaatimukset ovat erittäin korkeat, materiaali on POM, tuote on erittäin pieni, pisin mitta 38 mm, metallisisäkkeet (kuparilevyt) on sijoitettava ruiskupuristuksen aikana ja muodonmuutoksen on oltava erittäin pieni, katso kuva 1 .
kuva
Kuvio 1
Tämän tuotteen ylä- ja alareikien epäkeskeisyys on alle 0,02 mm. Koska POM (polyoksimetyleeni) -tuotteet ovat alttiita muodonmuutoksille, tuotteen sisäisen jännityksen minimoimiseksi valitaan liiman sisääntulopisteen sijainti. Kaikki näkökohdat on otettava huomioon muotin suunnittelussa ja ylä- ja alareiät on muotoiltava muotin irrottamisen jälkeen kuvan 2 mukaisesti.
kuva
kuva 2
Ylemmän ja alemman reiän välinen rako on päinvastainen, ja ydintä on vedettävä kahteen suuntaan ennen kuin muotti voidaan vapauttaa. Tämä tuo tiettyjä vaikeuksia liukusäätimen suunnitteluun, kuten kuvassa 3 näkyy.
kuva
kuva 3
Myös sydäntä on vedettävä tähän suuntaan, katso kuva 4.
kuva
Kuva 4
Ruiskupuristuksen aikana liikkuvaan muottiin on asetettava välike. Sisäke on erittäin joustavaa kuparilevyä, kuten kuvassa 5 näkyy.
kuva
Kuva 5
Kuparilevyn taipumisen estämiseksi muovista ruiskupuristuksen aikana, kuparilevyyn on tehty kaksi pientä reikää ja muottiin asetetaan vastaava ydin kuvan 6 mukaisesti.
kuva
Kuva 6
2. Portin suunnittelu
Analyysin jälkeen tuotteen rasituksen vähentämiseksi ja muodonmuutosten minimoimiseksi paras paikka liiman sisääntulolle on tässä, katso kuva 7.
kuva
Kuva 7
Otin käyttöön pisteportin muodon, katso kuva 8.
kuva
Kuva 8
Moldex 3D Company tarjoaa muottivirtausanalyysin, katso kuva 9.
kuva
Kuva 9
Ahtauden vuoksi suunnittelemani portti häiritsi kiinteitä muottitappeja, mikä oli erittäin vaikeaa käsitellä. Siksi peruutin kiinteät muotin tapit ja käytin alkuperäistä ydintä kiinteän muotin rei'ittämiseen. , katso kuva 10.
kuva
Kuva 10
Tämä voi jättää kohtuullisen asennon portin raidetangolle, katso kuva 11.
kuva
Kuva 11
Muotin yleinen rakenne ottaa käyttöön yksinkertaistetun pienen suutinrakenteen ja ensimmäisen nollauslaitteen, katso kuva 12.
kuva
Kuva 12
3. Muotin halkaisu
Alempi muotin ydin ja kolme liukusäädintä on järjestetty näin, katso kuva 13.
kuva
Kuva 13
Se näyttää tältä, kun pudotat muotin ytimen ja katsot sitä toiselta puolelta, katso kuva 14.
kuva
Kuva 14
Etumuotin ydin on suunniteltu näin, katso kuva 15.
kuva
Kuva 15
4. Liukusäädin
Tämä muottisarja ei näytä monimutkaiselta, mutta liukusäätimen suunnittelu on silti hieman vaikeaa, ja kaikki näkökohdat on otettava huomioon. Katsotaan ensin liukusäädintä 1, katso kuva 16.
kuva
Kuva 16
Liukusäätimen 1 ja liukusäätimen 2 välinen suhde on esitetty kuvassa 17.
kuva
Kuva 17
Koska liukusäätimet 1 ja liukusäätimet 2 ja niiden yhteinen raja ovat tiivistyspintoja, niitä on käsiteltävä yhtenäisenä tasona ja niillä on oltava vetokulma, jotta ne muodostavat pistosovituksen kiinteän muotin kanssa. Lisäksi liitospinnan tulee olla erittäin tarkka, jotta tuotteen pinnalla oleva sidosviiva on mahdollisimman pieni, katso kuva 18.
kuva
Kuva 18
Kaikkien muotin ytimeen asetettujen liukukappaleiden liitospintojen tulee olla kalteva liikesuunnassa, jotta luistin ja muotin ytimen väliset vastapinnat eivät karhenisi kitkan vuoksi, katso kuva 19.
kuva
Kuva 19
Liukusäätimen 3 rakenne on esitetty kuvassa 20.
kuva
Kuva 20
Liukukappaleen 3 päätypinta törmää liikkuvaan muotin ytimeen muodostaen tiivistysasennon. Muotin ytimeen ulottuvalla liitospinnalla on 3 asteen kaltevuus liikesuunnassa sen varmistamiseksi, että liukukappaleeseen ei vaikuta kitka pitkäaikaisen käytön aikana. Ja hiusten vetämistä.
5. Kiinteän muotin suunnittelu
Liukukappaleen virtalähde on kolme kaltevaa ohjauspilaria, jotka työntävät liukusäädintä erilleen ruiskuvalukoneen muotin avausvoiman kautta. Kaltevat ohjauspilarit kiinnitetään kiinteään malliin kaltevien ohjauspilarien kiinnityspaloilla. Kiinteä muotin puoli on varustettu männällä, jossa on reset-first -rakenne, kuten kuvassa 21.
kuva
Kuva 21
6. Liikkuvan muotin järjestely
Tällä muottisarjalla on erittäin kompakti rakenne, ja siinä käytetään tavallista 1515 yksinkertaistettua pientä suutinmuottipohjaa, kuten kuvassa 22 näkyy.
kuva
Kuva 22
Tältä muotti näyttää avaamisen jälkeen ja ennen irrottamista, katso kuva 23.
kuva
Kuva 23
Voima, joka vetää portin irti, perustuu yllä olevan kuvan kolmeen nailonniittiin. Jotta palautusvoima olisi tasapainoisempi, palautustangon asento on myös järjestetty huolellisesti.
7. Poistomekanismin suunnittelu
Tuotteen sisäisen jännityksen vähentämiseksi ja muodonmuutosten minimoimiseksi käytin enemmän ejektorin tappeja, jotta tuotteen kunkin osan poistovoima oli suhteellisen tasapainoinen. Ejektoritappeja käytettiin yhteensä 10 kpl, mikä on harvinaista näin pienelle tuotteelle, katso kuva 24.
kuva
Kuva 24
Koska liukusäädintä häiritsee viisi ejektorin tappia, on asetettava ensin reset-first -rakenne kuvan 25 mukaisesti.
kuva
Kuva 25
8. Suunnittele nollausmekanismi ensin
Nyt esittelen yhden yleisimmistä esinollausmekanismeista, katso kuva 26.
kuva
Kuva 26
Ensimmäistä nollausmekanismia kutsutaan myös esinollausmekanismiksi. Se koostuu neljästä pääosasta: työntötangosta, kääntötangosta, telasta ja pysäyttimestä. Muottia avattaessa vinot ohjauspilarit työntävät kaikki liukusäätimet erilleen, katso kuva 27.
kuva
Kuva 27
Koska työntötanko on vedetty ulos, kääntötangolla on tilaa pyöriä. Kun ruiskupuristuskoneen yläpilari työntää työntölevyä, kääntötanko pyörii rullan toiminnan vuoksi tapin akselia pitkin (tässä se on käännetty 15 astetta), katso kuva 28.
kuva
Kuva 28
Ensimmäinen palautusmekanismi sijaitsee muotin molemmilla puolilla ja on täysin symmetrinen, katso kuva 29.
kuva
Kuva 29
9. Jäähdytysvesipolun suunnittelu
Koska tuote on suhteellisen pieni ja sisäosa (kuparilevy) on sijoitettava ruiskuvalurakoon, ruiskupuristussykli on suhteellisen pitkä, joten tämän muottisarjan jäähdytysvesipolun vaatimukset eivät ole korkeat. Otin käyttöön yksinkertaisimman mallin. Koska muotin ydin on suhteellisen pieni, vesi menee suoraan mallista. Kiinteässä muotissa on kaksi suoraa vesiväylää, katso kuva 30.
kuva
Kuva 30
Sama pätee dynaamiseen muotiin, katso kuva 31.
kuva
Kuva 31
Tämän muottisarjan suunnittelun avainkohtia ovat liukusäätimen 1 ja liukusäätimen 2 rajojen järjestely ja liiman sisääntulokohdan sijainnin valinta.
