Johdanto: Sorvaus tarkoittaa, että sorvityöstö on osa mekaanista työstöä. Sorvityöstö käyttää pääasiassa sorvaustyökaluja pyörivien työkappaleiden sorvaukseen. Sorveja käytetään pääasiassa akseleiden, kiekkojen, holkkien ja muiden pyöriväpintaisten työkappaleiden käsittelyyn, ja ne ovat yleisimmin käytetty työstökoneen työstötyyppi koneiden valmistus- ja korjaustehtaissa.
Kääntäjän taidot ovat loputtomat, eikä tavallisin kääntäjä vaadi liian korkeaa taitoa. Se voidaan jakaa viiteen autotyöntekijätyyppiin, jotka ovat tällä hetkellä yleisimpiä yhteiskunnassa.
1. Tavalliset mekaaniset sorvit on helppo oppia. Etsi sorvinkäsittelyosasto, joka on parempi kuin koulussa oppimasi
2. Muottisorvaustyöntekijät, erityisesti muovimuottien tarkkuussorvaustyöntekijät! Tiukat vaatimukset työkaluille ja tarkat mitat
Sinun on tiedettävä, millä teräksellä on hyvä lasitusvaikutus, eli peilipinta
Onko tämän muottisarjan tuote valmistettu absista tai muista materiaaleista? Kuinka paljon muoviosien venyvyys on === Paljon yleisesti tiedossa, muovailuvaha on välttämätön työkalu sellaisille autotyöntekijöille! ! !
Auton pinnan tulee olla hyvä, helppo kiillottaa ja saavuttaa peilivaikutelma. Se vaatii muovisen muottipohjan. 4 kynsiä käytetään hyvin yleisesti. Yleensä autoon lisätään useita malleja. Muovisten muottilankojen tuntemus on hallittava! Vaikeus on korkeampi!
3. Leikkuutyökalujen sorvaus, työstökalvaimet, porat, metalliseosterät == leikkuutyökalun varret, tällainen sorvaus on yksinkertaisin, paras ja väsyttävin
Se on yleensä massatuotettu, ja yleisimmin käytettyjä ovat kaksoispäät, kääntyvät kartiot ja virtausmoduuli. Se on nopein ja helpoin tapa minimoida työkalujen kuluminen, koska tällaisten sorvaustuotteiden kovuus ei ole parempi kuin sinun valkoinen Kuinka paljon matalampi on teräsveitsi! Se, kuinka hyvin seosveitsesi on teroitettu, vaikuttaa täysin arvosanoihin! !
4. Isojen laitteiden sorvit, tällaisilla sorvityöntekijöillä täytyy olla kokeneita taitoja, nuoret eivät periaatteessa uskalla ajaa! !
Pystyautoa käytettäessä opetan lisää. esimerkki:
Kampiakselin kääntämiseksi on ensin katsottava piirrosta toistuvasti n kertaa, kumpi käännetään ensin ja kumpi viimeksi, onko kyseessä menetetty kuluminen vai suoraan prosessoitu kokoon, onko kierre positiivinen vai negatiivinen ... === Joitakin edistyneitä tekniikoita
5. CNC-sorvi, tällainen sorvi on yksinkertaisin, mutta myös vaikein. Ensinnäkin sinun tulee osata lukea piirustuksia, ohjelmia, muunnoskaavoja ja työkalusovelluksia! ! !
Niin kauan kuin hallitset sorvin teorian ja sinulla on tiettyjä tietoja matematiikasta, mekaniikasta ja cadista, voit oppia sen nopeasti.
Kääntäminen
Se on muuttaa aihion muotoa ja kokoa käyttämällä työkappaleen pyörivää liikettä ja työkalun lineaarista tai kaarevaa liikettä sorvissa ja käsitellä se vastaamaan piirustuksen vaatimuksia.
Sorvaus on menetelmä työkappaleen leikkaamiseksi sorvissa käyttämällä työkappaleen kiertoa työkaluun nähden. Sorvausoperaatioiden leikkausenergia saadaan ensisijaisesti työkappaleesta eikä työkalusta. Sorvaus on yksinkertaisin ja yleisin leikkausprosessointimenetelmä, jolla on erittäin tärkeä asema tuotannossa. Sorvaus soveltuu pyörivien pintojen työstöön. Useimmat pyöriväpintaiset työkappaleet voidaan työstää sorvausmenetelmillä, kuten sisä- ja ulkosylinteripinnat, sisä- ja ulkokartiopinnat, päätypinnat, urat, kierteet ja pyörivät muovauspinnat. Työkaluina käytetään pääasiassa sorvaustyökaluja.
Kaikenlaisista metallinleikkaustyöstökoneista sorvit ovat eniten käytetty kategoria, jonka osuus työstökoneiden kokonaismäärästä on noin 50 prosenttia. Sorvi ei voi vain kääntää työkappaletta sorvaustyökalulla, vaan myös suorittaa poraus-, kalvaus-, kierteitys- ja uurretöitä poranterien, kalvinten, tappien ja pyälletysveitsien avulla. Erilaisten prosessiominaisuuksien, asettelumuotojen ja rakenteellisten ominaisuuksien mukaan sorvit voidaan jakaa vaakasorviin, lattiasorveihin, pystysorviin, revolverisorveihin ja profilointisorveihin jne., joista suurin osa on vaakasorvia.
turvallisuustekniset ongelmat
Sorvaus on yleisimmin käytetty koneenvalmistusteollisuudessa. Käytössä on suuri määrä sorveja, suuri määrä henkilöstöä, laaja valikoima prosessointia ja erilaisia työkaluja ja kiinnikkeitä. Siksi sorvauksen turvallisuustekniset kysymykset ovat erityisen tärkeitä. , sen avaintyö on seuraava:
1. Siruvauriot ja suojatoimenpiteet. Kaikenlaiset sorvissa käsitellyt teräsosat ovat sitkeitä, ja sorvauksessa syntyneet lastut ovat täynnä muovikihartumista ja teräviä reunoja. Teräsosia suurella nopeudella leikattaessa muodostuu punaisia kuumia ja pitkiä lastuja, jotka voivat vahingoittaa ihmisiä helposti. Samalla ne kiedotaan usein työkappaleen, sorvaustyökalun ja työkalunpitimen ympärille. Siksi niiden puhdistamiseen tai rikkomiseen tulee käyttää rautakoukkuja ajoissa työn aikana. Se on pysäytettävä ja poistettava, mutta sitä ei ehdottomasti saa poistaa tai rikkoa käsin. Lastuvaurioiden estämiseksi ryhdytään usein toimenpiteisiin lastun rikkomiseksi, lastuvirtauksen ohjaamiseksi ja erilaisten suojalevyjen lisäämiseksi. Lastunmurtotoimenpiteenä on hioa lastunmurtaja tai porras sorvaustyökalussa; käytä sopivaa lastunmurtajaa ja kiinnitä työkalu mekaanisesti.
2. Työkappaleen kiinnitys. Sorvauksen aikana tapahtuu monia onnettomuuksia, joissa työstökone vaurioituu, työkalu rikkoutuu tai murtuu ja työkappale putoaa tai lentää pois työkappaleen virheellisestä kiinnityksestä. Siksi sorvauksen turvallisen tuotannon varmistamiseksi on kiinnitettävä erityistä huomiota työkappaleiden kiinnitykseen. Erikokoisille ja -muotoisille osille tulee valita sopivat kiinnikkeet, ja kolmi-, nelileukaisten istukka- tai erikoiskiinnikkeiden liitoksen ja pääakselin tulee olla vakaa ja luotettava. Työkappale tulee puristaa ja kiinnittää. Suuri työkappale voidaan kiinnittää holkilla, jotta työkappale ei liiku, putoa tai sinkoudu ulos, kun se pyörii suurella nopeudella ja leikataan voiman vaikutuksesta. Tarvittaessa sitä voidaan vahvistaa ja kiinnittää keskikehyksellä ja keskikehyksellä. Irrota avain heti napsautuksen jälkeen.
3. Turvallinen käyttö. Ennen työskentelyä työstökone on tarkastettava täysin, ja sitä voidaan käyttää vasta sen jälkeen, kun on varmistettu, että se on hyvässä kunnossa. Työkappaleen ja leikkuutyökalun kiinnitys varmistaa oikean, lujan ja luotettavan asennon. Työstön aikana, työkaluja vaihdettaessa, työkappaleita lastattaessa ja purettaessa sekä työkappaleiden mittaamisen aikana koneen on pysähdyttävä. Työkappaletta ei saa koskea käsin tai pyyhkiä puuvillasilkillä sen pyöriessä. Leikkausnopeus, syöttönopeus ja työsyvyys on valittava oikein, eikä ylikuormituskäsittely ole sallittua. Työkappaleita, kalusteita ja muita sekalaisia ei saa asettaa sängyn päähän, työkalutuen ja sängyn päälle. Kun käytät viilaa, siirrä kääntötyökalu turvalliseen asentoon, oikea käsi edessä ja vasen käsi takana, jotta holkki ei takertu. Työstökonetta saa käyttää ja huoltaa erikoishenkilö, eivätkä muut henkilöt saa käyttää sitä.
2 Huomautuksia
CNC-sorvin käsittelytekniikka on samanlainen kuin tavallisen sorvin, mutta koska CNC-sorvi on kertakäyttöinen puristus ja jatkuva automaattinen käsittely suorittaa kaikki sorvausprosessit, seuraaviin seikkoihin tulee kiinnittää huomiota.
1. Kohtuullinen leikkausmäärän valinta:
kuva
Tehokkaan metallinleikkauksen kolme päätekijää ovat käsiteltävä materiaali, leikkaustyökalut ja leikkausolosuhteet. Ne määräävät koneistusajan, työkalun käyttöiän ja koneistuksen laadun. Taloudellisen ja tehokkaan käsittelymenetelmän tulee olla järkevä leikkausolosuhteiden valinta. Leikkausolosuhteiden kolme elementtiä: leikkausnopeus, syöttönopeus ja leikkaussyvyys vahingoittavat suoraan työkalua. Leikkausnopeuden kasvaessa työkalun kärjen lämpötila nousee, mikä aiheuttaa mekaanista, kemiallista ja lämpökulumista. Leikkausnopeus kasvaa 20 prosenttia, työkalun käyttöikä lyhenee 1/2. Syöttöolosuhteiden ja työkalun takaosan kulumisen välinen suhde esiintyy hyvin pienellä alueella. Syöttönopeus on kuitenkin suuri, leikkauslämpötila nousee ja takana oleva kuluminen on suurta. Sillä on vähemmän vaikutusta työkaluun kuin leikkausnopeudella. Vaikka leikkaussyvyyden vaikutus työkaluun ei ole yhtä suuri kuin leikkausnopeus ja syöttönopeus, pienellä leikkaussyvyydellä leikattaessa leikattava materiaali muodostaa kovettuneen kerroksen, joka vaikuttaa myös terän käyttöikään. työkalu. Käyttäjän tulee valita käytettävä leikkausnopeus käsiteltävän materiaalin, kovuuden, leikkaustilan, materiaalityypin, syöttönopeuden, leikkaussyvyyden jne. mukaan. Sopivimmat käsittelyolosuhteet valitaan näiden tekijöiden perusteella. Säännöllinen, tasainen kuluminen käyttöiän loppuun on ihanteellinen kunto. Varsinaisessa käytössä työkalun käyttöiän valinta liittyy kuitenkin työkalun kulumiseen, koon muutokseen, pinnan laatuun, leikkausääniin, työstölämpöön jne. Prosessointiolosuhteita määritettäessä on tarpeen tehdä tutkimusta todellisen tilanteen mukaan. Vaikeasti työstettäville materiaaleille, kuten ruostumattomalle teräkselle ja kuumuutta kestäville metalliseoksille, voidaan käyttää jäähdytysnestettä tai jäykkää leikkuuterää.
2. Kohtuullinen veitsien valinta:
(1) Rouhintaan on valittava työkalu, jolla on suuri lujuus ja hyvä kestävyys, jotta se täyttää suuren leikkauskapasiteetin ja suuren syöttönopeuden vaatimukset karkean sorvauksen aikana.
(2) Autoa viimeisteltäessä on tarpeen valita erittäin tarkka ja kestävä työkalu koneistustarkkuuden vaatimusten varmistamiseksi.
(3) Työkalun vaihtoajan lyhentämiseksi ja työkalun säätämisen helpottamiseksi tulisi käyttää koneellisesti kiinnitettyjä työkaluja ja konekiinnitteisiä teriä mahdollisimman paljon.
3. Kohtuullinen kalustevalikoima:
(1) Yritä käyttää yleisiä kiinnittimiä työkappaleiden kiinnittämiseen ja vältä erityisten kiinnikkeiden käyttöä;
(2) Osan paikannuspiste on sama, mikä vähentää kohdistusvirhettä.
4. Määritä työstöreitti: Työstöreitillä tarkoitetaan työkalun liikerataa ja suuntaa suhteessa kappaleeseen CNC-työstökoneen työstöprosessin aikana.
(1) Sen pitäisi pystyä varmistamaan koneistustarkkuus ja pinnan karheusvaatimukset;
(2) Käsittelyreittiä tulisi lyhentää mahdollisimman paljon työkalun joutokäyntiajan lyhentämiseksi.
5. Käsittelyreitin ja käsittelylisän välinen suhde:
Tällä hetkellä, sillä edellytyksellä, että CNC-sorvia ei ole vielä käytetty laajalti, yleensä aihion ylimääräinen varallisuus, erityisesti se, joka sisältää taotut ja valetut kovat pintakerrokset, tulisi käsitellä tavallisella sorvilla. Jos se on työstettävä CNC-sorvilla, tulee kiinnittää huomiota ohjelman joustavaan järjestelyyn.
6. Kiinnityspisteet:
Tällä hetkellä hydrauliistkan ja hydraulisen kiristyssylinterin välinen yhteys on toteutettu vetotangolla. Hydraulisen istukan kiinnityksen pääkohdat ovat seuraavat: irrota ensin hydraulisylinterin mutteri jakoavaimella, irrota vetoputki ja vedä se ulos pääakselin takapäästä ja irrota sitten avaimella. istukan kiinnitysruuvi istukan irrottamiseksi
3 Yleiset säännöt
Yleisen prosessikoodin kääntäminen (JB/T9168.2-1998)
Sorvaustyökalujen kiinnitys
1) Sorvaustyökalun työkalunpidin ei saa olla liian pitkä työntyäkseen ulos työkalunpitimestä, eikä sen yleinen pituus saa ylittää 1,5 kertaa työkalunpitimen korkeutta (paitsi kääntöreiät, urat jne.)
2) Kääntötyökalun työkalunpitimen keskilinjan tulee olla kohtisuorassa tai yhdensuuntainen leikkuutyökalun suuntaan nähden.
3) Työkalun kärjen korkeuden säätö:
(1) Kun käännetään päätypintaa, käännetään kartiomaista pintaa, käännetään kierrettä, käännetään muotopintaa ja leikataan kiinteää työkappaletta, työkalun kärjen tulee yleensä olla samalla korkeudella kuin työkappaleen akseli.
(2) Karkean sorvauksen ulkoympyrän, viimeistelysorvauksen reiän ja työkalun kärjen tulee yleensä olla hieman korkeammalla kuin työkappaleen akseli.
(3) Kun sorvaat ohuita akseleita, karkeita reikiä ja leikkaat onttoja työkappaleita, työkalun kärjen tulee yleensä olla hieman alempana kuin työkappaleen akseli.
4) Kierresorvaustyökalun kärkikulman puolittajan tulee olla kohtisuorassa työkappaleen akseliin nähden.
5) Kääntötyökalua kiinnitettäessä tulee työkalupalkin alla olevien tiivisteiden olla vähän ja litteitä, ja kääntötyökalua painavat ruuvit tulee kiristää.
Työkappaleen kiinnitys
1) Käytettäessä kolmileukaista itsekeskittyvää istukkaa työkappaleen kiinnittämiseen karkeaa sorvausta tai viimeistelysorvausta varten, jos työkappaleen halkaisija on alle 30 mm, ulkoneman pituus ei saa olla yli 5 kertaa halkaisija; jos työkappaleen halkaisija on suurempi kuin 30 mm, ylityspituus Pituus ei saa olla suurempi kuin 3 kertaa halkaisija.
2) Kun kiinnitetään epäsäännöllisiä raskaita työkappaleita nelileukaisilla yksitoimisilla istukkailla, etulevyillä, kulmaraudoilla (taivutetut levyt) jne., vastapaino on lisättävä.
3) Kun koneistat akselin työkappaleita yläosien välissä, säädä peräpukin yläosan akseli yhteneväiseksi sorvin karan akselin kanssa ennen sorvaamista.
4) Kun työstetään kapeaa akselia kahden keskipisteen välillä, tulee käyttää tukevaa työkalutukea tai keskitukea. Kiinnitä huomiota yläkiristysvoiman säätämiseen käsittelyn aikana ja kiinnitä huomiota kuolleen kohdan ja vakaan rungon voiteluun.
5) Kun käytät takatukia, hihaa tulee pidentää mahdollisimman lyhyeksi tärinän vähentämiseksi.
6) Kun kiinnitetään pieni tukipintainen ja korkea korkeus työkappaletta pystysorviin, tulee käyttää korotettuja leukoja ja lisätä vetotanko tai puristuslevy sopivaan kohtaan työkappaleen puristamiseksi.
7) Kun pyörää ja holkkivaluja ja takoja käännetään, linjaus tulee tehdä käsittelemättömän pinnan mukaan, jotta työstettävän työkappaleen seinämän paksuus on tasainen.
Kääntäminen
1) Käännettäessä porrastettua akselia, jotta varmistetaan jäykkyys sorvauksen aikana, yleensä halkaisijaltaan suurempi osa tulee kääntää ensin ja halkaisijaltaan pienempi osa myöhemmin.
2) Kun uritetaan akselin työkappaleeseen, se on suoritettava ennen sorvauksen viimeistelyä työkappaleen muodonmuutosten estämiseksi.
3) Kun viimeistelet kierteitettyä akselia, yleensä kierteittämätön osa tulee viimeistellä kierteen käsittelyn jälkeen.
4) Ennen poraamista työkappaleen päätypinta tulee kääntää tasaiseksi. Tarvittaessa keskireikä on lävistettävä ensin.
5) Kun poraat syvää reikää, poraa yleensä ohjausreikä ensin.
6) Kun sorvataan (Φ10-Φ20) mm reikiä, työkalunpitimen halkaisijan tulee olla 0.6-0.7 kertaa koneistetun reiän halkaisija; kun työstetään reikiä, joiden halkaisija on suurempi kuin Φ20 mm, tulee yleensä käyttää työkalunpidintä, jossa on kiristyspää.
7) Kun kierrät monikäynnistyskierteitä tai monikäynnistysmatoja, kokeile leikkaamista vaihtovaihteen säätämisen jälkeen.
8) Automaattisorvia käytettäessä on tarpeen säätää työkalun ja työkappaleen suhteellinen asento työstökoneen säätökortin mukaan. Säädön jälkeen on suoritettava koekorvaus, ja ensimmäinen kappale pätevöidään ennen käsittelyä; kiinnitä huomiota työkalun kulumiseen ja työkappaleen kokoon ja pinnan karheuteen milloin tahansa käsittelyn aikana.
9) Pystysuoraa sorvia käännettäessä, kun työkalunpidintä säädetään, palkkia ei saa siirtää mielivaltaisesti.
10) Kun työkappaleen kyseisellä pinnalla on asematoleranssivaatimus, yritä suorittaa sorvaus yhdellä kiinnityksellä.
11) Lieriömäisiä hammaspyöriä sorvattaessa reikä ja referenssipäätypinta on käsiteltävä yhdessä puristuksessa. Tarvittaessa merkintäviiva tulee vetää lähelle vaihteen indeksiympyrää päätypinnassa.
44 virheen kompensointi
Nykyaikainen koneiden valmistustekniikka kehittyy kohti korkeaa tehokkuutta, korkeaa laatua, suurta tarkkuutta, korkeaa integraatiota ja korkeaa älykkyyttä. Tarkkuus- ja ultratarkkuustyöstöteknologiasta on tullut nykyaikaisen konevalmistuksen tärkein komponentti ja kehityssuunta, ja siitä on tullut avainteknologia kansainvälisen kilpailukyvyn parantamiseksi. Tarkkuuskoneistuksen laajan käytön myötä sorvaustyöstövirheestä on tullut kuuma tutkimusaihe. Koska lämpövirheet ja geometriset virheet muodostavat suurimman osan työstökoneiden erilaisista virheistä, näiden kahden virheen, erityisesti lämpövirheiden, vähentäminen on tullut päätavoitteeksi. Error Compensation Technology (lyhennettynä ECT) ilmestyy ja kehittyy tieteen ja tekniikan jatkuvan kehityksen myötä. Työstökoneiden lämpömuodonmuutosten aiheuttamat häviöt ovat huomattavia. Siksi on erittäin tärkeää kehittää erittäin tarkka ja edullinen lämpövirheen kompensointijärjestelmä, joka pystyy täyttämään tehtaan todelliset tuotantovaatimukset karan (tai työkappaleen) ja leikkuutyökalun välisen lämpövirheen korjaamiseksi. parantaa työstökoneen työstötarkkuutta, vähentää jätetuotteita, lisätä tuotannon tehokkuutta ja taloudellisia hyötyjä.
Virheenkompensoinnin perusmääritelmä ja ominaisuudet
perusmääritelmä
Virheenkorjauksen perusmääritelmä on luoda keinotekoisesti uusi virhe korvaamaan tai heikentämään suuresti alkuperäistä virhettä, joka on tällä hetkellä ongelma. Tuloksena oleva virhe ja alkuperäinen virhe ovat samanarvoisia ja päinvastaisia, mikä vähentää koneistusvirhettä ja parantaa kappaleen mittatarkkuutta.
Varhaisin virheenkorjaus toteutettiin laitteistolla. Laitteistokompensaatio on mekaaninen kiinteä kompensointi. Korjausmäärän muuttaminen koneen virheen muuttuessa on tarpeen tehdä uudelleen osia, kalibrointivaakoja tai säätää kompensointimekanismia uudelleen. Laitteiston kompensoinnilla on haittoja, että se ei pysty ratkaisemaan satunnaisia virheitä ja joustavuuden puute. Äskettäin kehitetyn ohjelmistokompensoinnin ominaisuus on se, että nykyisten eri tieteenalojen kehittynyttä tekniikkaa ja tietokoneohjaustekniikkaa hyödynnetään kattavasti koneen työstötarkkuuden parantamiseksi ilman, että itse työstökoneeseen tehdään muutoksia. Ohjelmistokompensaatio voittaa monet laitteistokompensoinnin vaikeudet ja puutteet ja vie kompensointiteknologian uuteen vaiheeseen.
ominaisuus
Virheenkorvauksella (teknologialla) on kaksi pääominaisuutta: tieteellinen ja tekninen.
Tieteellisen virheenkompensointitekniikan nopea kehitys on rikastanut tarkkuusmekaanisen suunnittelun, tarkkuusmittauksen ja koko tarkkuustekniikan teoriaa suuresti, ja siitä on tullut tämän tieteenalan tärkeä osa. Virheenkompensointiin liittyviä teknologioita ovat tunnistustekniikka, anturitekniikka, signaalinkäsittelytekniikka, valosähkötekniikka, materiaalitekniikka, tietotekniikka ja ohjaustekniikka. Uuden teknologian haarana virheenkompensointiteknologialla on oma itsenäinen sisältönsä ja ominaisuutensa. Sillä on suuri tieteellinen merkitys tutkia edelleen virheenkompensointitekniikkaa ja tehdä siitä teoreettinen ja systematisoitu.
Teknisen virheenkompensointitekniikan tekninen merkitys on erittäin merkittävä, ja se sisältää kolme merkitystä: Ensinnäkin virheenkompensointitekniikan käytöllä voidaan helposti saavuttaa tarkkuustaso, jonka "kova tekniikka" voi saavuttaa vain suurilla kustannuksilla; toiseksi virheenkompensoinnin käyttö Teknologia voi ratkaista tarkkuustason, jota "kova tekniikka" ei yleensä pysty saavuttamaan; Kolmanneksi, jos virheenkompensointitekniikkaa käytetään tiettyjen tarkkuusvaatimusten täyttämiseen, instrumenttien ja laitteiden valmistuskustannuksia voidaan vähentää huomattavasti,
Niistä on erittäin merkittäviä taloudellisia etuja.
Sorvauksen lämpövirheiden syntyminen ja luokittelu
Työstökoneiden tarkkuusvaatimusten parantuessa edelleen lämpövirheen osuus kokonaisvirheestä kasvaa edelleen, ja työstökoneiden lämpömuodonmuutoksesta on tullut suurin este koneistustarkkuuden parantamiselle. Työstökoneiden lämpövirheet johtuvat pääasiassa työstökoneiden osien lämpömuodonmuutoksesta, joka johtuu sisäisistä ja ulkoisista lämmönlähteistä, kuten moottoreista, laakereista, voimansiirron osista, hydraulijärjestelmistä, ympäristön lämpötilasta ja jäähdytysnesteestä. Työstökoneen geometrinen virhe johtuu työstökoneen valmistusvirheistä, työstökoneen komponenttien välisestä sovitusvirheestä, työstökoneen osien dynaamisista ja staattisista siirtymistä ja niin edelleen.
Perusmenetelmä virheiden kompensoimiseksi
Yhteenvetona ja asiaan liittyvissä viitteissä voidaan tietää, että kääntövirheet johtuvat yleensä seuraavista tekijöistä:
Työstökoneen lämpömuodonmuutosvirhe;
Työstökoneiden osien ja rakenteiden geometriset virheet;
Leikkausvoimien aiheuttamat virheet;
Työkalun kulumisvirhe;
Muita virhelähteitä, kuten työstökoneen akselijärjestelmän servovirhe, NC-interpolointialgoritmin virhe ja niin edelleen.
Työstökoneiden tarkkuuden parantamiseksi on kaksi perusmenetelmää: virheenestomenetelmä ja virheen kompensointimenetelmä.
Virheenestomenetelmällä pyritään eliminoimaan tai vähentämään mahdollisia virhelähteitä suunnittelu- ja valmistusmenetelmien avulla. Virheenestomenetelmä on tehokas vähentämään lämmönlähteen lämpötilan nousua, tasapainottamaan lämpötilakenttää ja vähentämään työstökoneen lämpömuodonmuutosta jossain määrin. Mutta lämpömuodonmuutoksia on mahdotonta poistaa kokonaan, ja kustannukset ovat erittäin kalliita;
Lämpövirheen kompensointilain soveltaminen avaa tehokkaan ja taloudellisen tavan parantaa työstökoneiden tarkkuutta.
Asiaan liittyvät johtopäätökset
Sorvaustyöstövirheiden tutkimus on nykyaikaisen konevalmistuksen tärkein komponentti ja kehityssuunta, ja siitä on tullut keskeinen kansainvälistä kilpailukykyä parantava teknologia. taitojen vaatimus.
Virheenkompensointitekniikka voi täyttää tehtaan todellisten tuotantovaatimusten suuren tarkkuuden ja alhaiset kustannukset. Lämpövirheen kompensointitekniikka voi korjata karan (tai työkappaleen) ja leikkuutyökalun välisen lämpövirheen, parantaa työstökoneen työstötarkkuutta, vähentää jätetuotteita, lisätä tuotannon tehokkuutta ja taloudellista hyötyä.
5 Usein kysyttyä kysymystä
Kun tavalliset sorvit pyörittävät voimakkaasti suurivälisiä lankoja, satula joskus tärisee. Jos se on kevyt, se aiheuttaa aaltoja työstetylle pinnalle, ja jos se on voimakas, se rikkoo veitsen. Leikkaamisen yhteydessä oppilaat kohtaavat usein veitsen puukottamisen tai rikkoutumisen. Edellä mainituille ongelmille on monia syitä. Nyt keskustelemme pääasiassa tästä ilmiöstä ja sen ratkaisusta työkalun voiman analysoinnin kautta.
kuva
1 Ongelman alkuperä ja syy
Tiedämme, että kun kierrettä kierretään pienellä nousulla, käytetään yleensä suorasyöttömenetelmää (syöttö suorassa linjassa, joka on kohtisuorassa työkappaleen akseliin nähden); kun kierrettä kierretään suurella nousulla, leikkausvoiman vähentämiseksi käytetään usein vasenta ja oikeaa lainausta. Leikkausmenetelmä (siirtämällä pientä luistia, jotta langankääntötyökalu leikkaa vasemmalla ja oikealla leikkausreunalla).
Kierteitä käännettäessä satulan liike toteutetaan pyörittämällä pitkää johtoruuvia, joka ohjaa halkaisun mutterin liikettä. Pitkän ruuvin laakerissa on aksiaalinen välys, ja pitkän ruuvin ja jaetun mutterin välissä on myös aksiaalinen välys. Käytettäessä vasenta ja oikeaa lainausleikkausmenetelmää oikeanpuoleisen kierteen voimakkaaseen kääntämiseen oikealla pääleikkausreunalla, työkalu kantaa työkappaleen antaman voiman P (jätä huomioimatta lastun ja karan pinnan välinen kitka, kuten kuvassa näkyy 1), ja voima P hajotetaan aksiaalikomponenttivoimaksi Px ja säteittäiskomponenttivoimaksi yhdistetään, jolloin aksiaalinen komponenttivoima Px on sama kuin työkalun syöttösuunta ja työkalu siirtää aksiaalikomponenttivoiman Px sängyn satulan työntäen siten sängyn satulan sivulle, jossa on rako. Tee nopeita ja rajuja edestakaisin liikkeitä, seurauksena on, että työkalu liikkuu edestakaisin ja aiheuttaa aaltoja koneistettuun pintaan tai jopa rikkoo veitsi. Vasemmalla pääleikkausreunalla leikattaessa tällaista ilmiötä ei kuitenkaan ole. Vasemmalla pääleikkaussärmällä sahattaessa työkalun kantama aksiaalinen komponenttivoima Px on syöttösuuntaan nähden vastakkainen ja liikkuu raon poistavaan suuntaan. Tällä hetkellä sängyn satula liikkuu tasaisella nopeudella. .
Leikkauksessa keskimmäisen liukulevyn liike toteutetaan pyörittämällä keskimmäisen liukulevyn johtoruuvia mutterin liikkeen ohjaamiseksi. Johtoruuvin laakerissa on aksiaalinen välys, ja johtoruuvin ja mutterin välillä on myös aksiaalinen välys. Sorvalla sahattaessa työkalun harapinta (kaltekulmalla) kantaa työkappaleen antamaa voimaa P (jättäen huomioimatta lastun ja karan pinnan välisen kitkan, kuten kuvassa 2) ja voima P hajoaa voimaksi. Pz ja säteittäinen voimakomponentti, jossa säteittäinen voimakomponentti on sama kuin leikkuutyökalun syöttösuunta, osoittaa työkappaleeseen, työntää työkalua työkappaletta kohti, mikä vetää keskiluistia liikkumaan raon suuntaan aiheuttaen leikkausveitsi puhkaisemaan äkillisesti käsiosat, mikä johtaa veitsen lävistykseen (murtumiseen) tai työkappaleen taipumiseen.
2 ratkaisua
Kun kääntöväli on suuri ja lanka leikataan vasemmalla ja oikealla katkaisumenetelmällä, sorvin asiaankuuluvien parametrien säätämisen lisäksi satulan ja sängyn ohjauskiskon välistä rakoa tulee säätää niin, että se on hieman tiukemmin liikkeen lisäämiseksi. Kitkavoima voi vähentää satulan liikkumisen mahdollisuutta, mutta rakoa ei saa säätää liian tiukaksi, jotta satulaa voidaan ravistaa tasaisesti.
Säädä keskiluistin välystä minimoimaan välys; säädä pienen luistin tiukkuutta hieman tiukemmaksi, jotta kääntötyökalu ei pääse liikkumaan kääntämisen aikana. Työkappaleen ja työkalupalkin ulkonevaa pituutta tulee lyhentää niin paljon kuin mahdollista ja vasenta pääterää tulisi käyttää leikkaamiseen niin paljon kuin mahdollista; kun leikkaat oikealla pääterällä, takaleikkauksen määrää tulee vähentää; oikean pääterän kaltevuuskulmaa tulee suurentaa, ja terän reunan tulee olla suora ja terävä. , pienentääkseen työkalun kantamaa aksiaalikomponenttivoimaa Px. Teoriassa mitä suurempi oikean pääterän kallistuskulma on, sitä parempi.
