Nasta, jota kutsutaan myös nastaruuviksi tai nastaksi. Kiinteään liitäntätoimintoon käytettynä nastapulteissa on kierteet molemmissa päissä ja keskellä oleva ruuvi voi olla paksu tai ohut. Käytetään yleisesti kaivoskoneissa, silloissa, autoissa, moottoripyörissä, kattiloiden teräsrakenteissa, nostureissa, suurijänteisissä teräsrakenteissa ja suurissa rakennuksissa.
01 Perusjohdanto
Pultit viittaavat erityisesti halkaisijaltaan suurempiin ruuveihin, ja ne voivat olla myös päättömiä, kuten pultteja. Yleensä niitä ei kutsuta "tappipulteiksi" vaan "nastapulteiksi". Yleisin nastojen muoto on se, että niissä on kierteet molemmissa päissä ja paljas tanko keskellä.
Tyypillisin käyttötarkoitus: ankkuripultit tai ankkuripulttien kaltaiset paikat, paksummat liitokset, kun tavallisia pultteja ei voi käyttää.
02 Tekninen merkintä
Samanpituisten pulttien, joiden kierremääritys on d=M12, nimellispituus L=80mm ja suorituskykyluokka 4.8, täysi arvosana on: GB 901 M12×80.
03 Pääkäyttö
1. Käytetään suurissa laitteissa, joihin on asennettava lisävarusteita, kuten näkölasit, mekaaniset tiivisteet, supistustelineet jne. Tällä hetkellä käytetään pultteja. Toinen pää ruuvataan päärunkoon ja toinen pää mutteroidaan lisävarusteiden asennuksen jälkeen. Koska lisävarusteet puretaan usein, kierteet ovat kuluneet tai vaurioituneet, ja on erittäin kätevää vaihtaa ne pulteilla.
2. Nastapultteja käytetään, kun liitoskappaleen paksuus on erittäin suuri ja pultin pituus erittäin pitkä.
3. Käytetään paksujen levyjen ja paikkojen liittämiseen, joissa kuusiokolopulttien käyttö on hankalaa, kuten betonikattoristikoita, kattopalkkien ripustus monorail-palkkien ripustusosia jne.
04 Löystymistä estävä tarkoitus
Varsinaisessa työssä ulkoiset kuormat, kuten tärinä, muutos, materiaalien korkean lämpötilan viruminen jne. vähentävät kitkaa, kierreparin ylipaine katoaa tietyllä hetkellä ja kitka on nolla, jolloin kierteet löystyvät. yhteys. Jos sitä käytetään toistuvasti, kierreliitos löystyy ja epäonnistuu. Siksi löystymisenesto on suoritettava, muuten se vaikuttaa normaaliin työhön ja aiheuttaa tapaturmia.
05 Pintakäsittely
Nastapultit on yleensä pintakäsiteltävä. Pulttien pintakäsittelyjä on monenlaisia, ja yleisesti käytettyjä ovat galvanointi, mustaus, hapetus, fosfatointi, ei-elektrolyyttinen sinkkihiutalepinnoitus jne. Kuitenkin galvanoidut kiinnikkeet muodostavat suuren osan kiinnittimien todellisesta käytöstä. Erityisesti auto-, traktori-, kodinkone-, instrumentointi-, ilmailu-, viestintä- ja muilla teollisuudenaloilla ja aloilla niitä käytetään laajemmin.
Kierteitetyille kiinnikkeille ei kuitenkaan vaadita vain tiettyä korroosionestokykyä käytön aikana, vaan myös kierteen vaihdettavuus on taattava, jota voidaan tässä myös kutsua ruuvattavaksi. Jotta saavutettaisiin samanaikaisesti käytössä olevien kierrekiinnittimien edellyttämät "korroosionesto" ja "vaihtokelpoisuus" kaksikäyttöominaisuudet, on erittäin tarpeellista muotoilla erityinen galvanointikerroksen standardi.
GB/T5267.1-2002 [Kierrekiinnikkeiden galvanointi] on yksi "kiinnikkeiden pintakäsittelyn" -sarjan kansallisista standardeista, joihin kuuluvat: GB/T5267.1-2002 [Kiinnikkeiden galvanointi]; GB/T5267.2-2002 [Kiinnitysaineet, ei-elektrolyyttinen sinkkihiutalepinnoite]. Tämä standardi vastaa kansainvälistä standardia ISO4042; 1999 [Kierrekiinnikkeiden galvanointi]. Tämä standardi korvaa GB/T5267-1985 [kierrekiinnikkeiden galvanointi] -standardin.
06 Perustiedot ja huolto
Nastapulttien valmistus vaatii kiinteitä laitteita ja koneistusta. Käsittelyprosessi on tietysti suhteellisen yksinkertainen. Pääprosessit ovat seuraavat: Ensinnäkin on tarpeen vetää materiaali. Materiaalia vetämällä käytetään vedintä vääntyneen materiaalin suoristamiseen. Tämän prosessin jälkeen voidaan suorittaa seuraava prosessi. Seuraava prosessi on leikkauskoneella leikata suoristettu pitkä materiaali asiakkaan tarvitsemaan pituuteen asiakkaan vaatimusten mukaisesti. Tämä päättää toisen prosessin. Kolmas prosessi on laittaa leikattu lyhyt materiaali langanvalssauskoneeseen langan rullaamiseksi; täällä käsitellään tavalliset pultit. Tietenkin, jos muita vaatimuksia vaaditaan, tarvitaan muita prosesseja.
Nastapultteja käytetään suurissa laitteissa, kuten alennustelineissä. Varsinaisessa käytössä ulkoinen kuorma tärisee ja lämpötilan vaikutus vähentää kitkaa. Ajan myötä kierreliitos löystyy ja epäonnistuu. Siksi on välttämätöntä tehdä hyvää työtä pulttien kunnossapidossa normaaleina aikoina.
Nastapulteilla tai ankkuripulteilla on ongelmia pitkäaikaisen mekaanisen kitkan vaikutuksesta. Ongelmien ilmetessä moottoriöljypohja on irrotettava, moottorin laakereiden käyttö on tarkastettava huolellisesti ja laakereiden välinen rako on tarkastettava, onko se liian suuri. Jos rako on liian suuri, se on vaihdettava ajoissa.
Tappipultteja vaihdettaessa on myös kiertokangen pultit vaihdettava. Jotkin suuret laitteet, kuten naulantekokoneet, tulee pysäyttää ja tarkastaa ajoissa, jos moottori ei käy kovin tasaisesti tai jos normaalikäytöstä kuuluu epänormaalia ääntä suurempien ongelmien välttämiseksi.
Jokaisen huollon yhteydessä on tarkistettava juuri vaihdetut pultit ja muut juuri vaihdetut lisävarusteet. Tarkastuksessa keskitytään pulttien pää- ja ohjausosaan. On myös tarkastettava tarkasti, onko kierteen jokaisessa osassa halkeamia tai kolhuja, ja tarkistettava, onko pulttien hampaiden muoto muuttunut.
Tarkista, onko sävelkorkeus epänormaali. Jos havaitaan poikkeavuus, sitä ei saa käyttää uudelleen. Kiinnitystangon kantta asennettaessa tulee käyttää momenttiavainta. Se on kiristettävä määritettyjen standardien mukaisesti. Vääntömomentti ei saa olla liian suuri tai liian pieni. On myös syytä kiinnittää huomiota nastapulttien ja nastojen valintaan sopivalta valmistajalta.
