Oletko huomannut, että useimmat BMW -autot eivät ole varustettu varalenkaisilla? Jos vararengasta ei ole, eikö olisi kovin vaarallista, jos rengas räjähtää ulos menemällä ulos? Miksi BMW: llä ei ole tällaista kokoonpanoa? Onko se vähentää kokoonpanoa?
Tiedämme, että tämä johtuu siitä, että BMW käyttää Run-Flat-renkaita (räjähdyksenkestäviä renkaita).
Mikä on juokseva rengas
Ruokainen rengas ei oikeastaan ole rengas, joka ei räjähtää, mutta siinä on paksumpi sivuseinä. Kun rengas menettää paineen heti, se voi tukea autoa paksummalla sivuseinällä, mikä säästää auton renkaan purskeelta ja ohjauspyörän menetyksestä ilman puutteen vuoksi. Tämän tyyppisellä renkaalla voit jatkaa ajamista, vaikka rengas menettäisi paineen kokonaan, ja voit myös ajaa noin 80 kilometriä alle 80 kilometrin nopeudella tunnissa.
Ero juoksun renkaan ja yleisen renkaan välillä
Kun yleinen rengas menettää rengaspaineen, rengas voi irtautua pois pyörän napasta kuin muta silmänräpäyksessä, ja vain pyörännava voi koskettaa maahan. Suurin ero juoksun renkaan ja yleisen renkaan välillä on, että sillä on erittäin kova ja tukeva sivuseinä. Tällainen muotoilu voi auttaa renkaan yhdistämään pyöränkeskuksen kanssa ja tarjoamaan tiettyä tukea ajoneuvolle renkaan räjähdyksen tai äkillisen deflaation tapauksessa varmistaen siten ajoneuvon turvallisuuden.
Run-Flat-renkaiden edut
1. Paranna turvallisuutta
Nopean renkaan räjähdyksen sattuessa rengas ei pudota yhtäkkiä alas, koska sen sivuseinä on erityisen paksu ja sillä on voimakas tuki estääkseen ajoneuvoa liikkumasta.
2. Paranna mukavuutta
Voit matkustaa yli 80 kilometriä, vaikka rengas olisi täysin tyhjennetty, tarvitsematta lopettaa renkaan vaihtaminen itse.
3. Lisää tavaratilaa ja vähentää painoa
Jos haluat vararenkaan, sinun on laitettava se tavaratilaan, joka vie paljon tavaratilaa. Lisäksi normaali auton rengas painaa yleensä noin 25 kg, mikä ei vain lisää kuormitusta ja polttoaineen kulutusta, vaan vaikuttaa myös auton etu- ja takapainesuhteeseen. Tiedämme, että BMW on aina mainostanut malleille 50:50 painosuhdetta. Tämä painosuhde edistää ajoneuvon käsittelyn suorituskyvyn ja nopeusrajoituksen parantamista. Useat 25 kg: n renkaat tavaratilassa vaikuttavat ehdottomasti tähän konfiguraatiosuhteeseen.
Run-Lat-renkaiden haitat
1. Kalliimpi kuin tavalliset renkaat. 2. Koska sivuseinä on erityisen paksu, mukavuus ei ole yhtä hyvä kuin tavalliset renkaat, mutta tuki kääntymiseen on erittäin hyvä. 3. Rengasmelu on äänekäs. 4. kuluminen on nopeampaa kuin tavalliset renkaat. 5. Pyörän napa on muodonmuutos. Tämä tilanne on yleisempi malleissa, jotka on varustettu juoksuhenkailla. Suurin osa heistä johtuu siitä, että kuljettaja jättää huomiotta joitain esteitä tien päällä ja kulkee nopeasti, kun nopeus on suhteellisen nopea. Paksu ja kova sivuseinä ei voi absorboida äkillistä ja väkivaltaista vaikutusta hyvin, ja sitten valtava vaikutus siirretään pyörän napaan, ja sen muodonmuutos on väistämätöntä.
Varotoimenpiteet käytettäväksi
BMW Run-Flat -rengasjärjestelmä (RSC) koostuu renkaista, joissa on vahvistettu sivuseinät, erityiset vanteet ja renkaiden painehäviöt osoittavat (RPA); Verrattuna aikaisempiin renkaiihin, sillä on selviä etuja turvallisuudessa, tilassa ja painossa sekä ankkurien pelastusliikenne. Normaalissa ajo-olosuhteissa juoksun renkaat voivat ainakin tarjota perinteisiä renkaita vastaavat ominaisuudet. Lisäksi se voi varmistaa, että ajoneuvo ajaa edelleen ehdottomasti turvallisella ja hallittavissa olevalla tavalla, kun yksi tai useampi renka on täysin masentunut.
RPA voi varmistaa, että ajoneuvo kulkee edelleen jopa 1000 km: iin masennuksen tapauksessa.
On huomattava, että:
RPA -rengaspaineen näyttö ei mittaa todellista rengaspainetta, se voi vain osoittaa tilanteen, jossa renkaan paine on muuttunut merkittävästi suhteessa muihin renkaisiin. Tämä voi havaita viipymättä painehäviön yleisen ongelman ajamisen aikana ja sen aiheuttamat rengasvauriot. Siksi on suositeltavaa tarkistaa rengaspaine vähintään kerran kuukaudessa ja alustaa RPA uudelleen.
Niin kauan kuin renkaan paine muuttuu merkittävästi suhteessa muihin renkaisiin, instrumenttiryhmän varoitusvalon kautta annetaan varoitus siten, että hidas painehäviö voidaan havaita etukäteen.
